GibbsCAM多任务车铣复合加工（MTM）实例讲解

发布时间：2012-10-05 来源：Cimatron

关键字：GibbsCAM 车铣复合加工 MTM

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GibbsCAM高级多任务车铣复合加工（MTM）功能是市场上最佳解决方案之一，功能强大，可对多主轴多刀塔的多任务车铣复合加工机床进行完美编程。高级GibbsCAM仿真器可确保安全加工，无干涉，且与机床不会发生碰撞。GibbsCAM是极少数可充分利用最新机床生产力进行满负荷生产的CAM解决方案之一，已成为机床商不可或缺的辅助性工具。

粗车：T5 80°刀具，采用开粗策略。拾取加工曲线，黑色和白色图标在曲线上分别可以拖动，白色标记用来确定开始车削位置，黑色标记用来确定结束车削的位置。

在开粗参数对话框：切换外径铣削方式，开始处延长文本框可以定义刀路自动延长一段安全距离，基于毛坯加工是GibbsCAM一大特色，也是有别其它车铣软件的独特之处，此功能可以使毛坯层层继承，大大提高软件编程的安全性和加工效率，使空刀降到最少。

多样化的开粗方式—车削：本次采用的开粗方式，刀路为水平粗车。

插削：适合于车槽。

仿形车：以跟随轮廓的方式开粗，常用于随形毛坯，刀路流畅，切削效果优异。

图7 在开粗参数对话框

残料加工：采用相同的加工策略，只需更换角度较小的刀具——T4 35°刀具，即可识别底部残料，并把残料清理干净（上把刀角度太大，凹槽处不能铣的太深）。

图8 残料加工

轮廓车削：T7刀具为下刀塔35°反装刀具，用于清除前次加工所留死角，编程时拾取要加工曲线，便会自动在零件下刀塔位置生成刀路。（如果余量过大的话，车轮廓前也可以加一道残料加工程序）。

图9 轮廓车削

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