汽车产业变革下工业软件新的核心价值点

    四、工业软件与汽车产品融合打造智能化汽车

    单纯考虑无人驾驶，似乎是比较遥远的事。但是在真正实现无人驾驶之前，汽车的智能化程度有一个发展过程，它在不断地提高，你会感觉到汽车的智能化带来的便利和安全。现在70%的汽车创新，实际上是汽车电子的创新，汽车本身机械的一些传统的东西变化不是太大。在这些汽车电子创新里面，又有60%是属于软件的创新。为什么说软件定义产品？用什么好的功能，实际上很大程度是通过软件来实现。因此，一辆智能汽车实际上是在智能驾驶、智能互联、智能交互方面通过软件来实现。因此，车载软件实际上可以实现智能互联、交互、驾驶，它包含有应用程序和嵌入式软件。

    当前，长安汽车发布了654的发展战略，即6大平台中， 5大核心技术，以及4个发展阶段，来实现汽车的智能化。在智能驾驶和智能互联方面，长安汽车已经取得了一定的成果。智能互联包括车机终端、手机互联，都是通过软件来实现它的功能。以智能终端TBOX为例，它上接云端，下连车内的网络，可以实现远程控制和收集运行时车的数据。

    五、系统集成、流程贯通、支撑长安个性化定制

    今年4月长安商城上线，用户可以对外观、内饰，以及是否要天窗打灯等进行选择。长安要适应个性化定制就需要系统集成、流程贯通，如图7是整个流程图。

图7 长安商城个性化定制流程图

    为了实现用户的个性化定制，长安汽车需要对后台的工业软件进行大量的改进和升级，打通整个供应链，通过价值链端到端的系统集成来实现，涉及到的系统有长安商城，ERP系统、DCS等。所以从长安汽车的角度来理解，智能制造为汽车产业的变革和发展带来了新的机遇。工业软件与汽车产品本身的融合、产业链价值链信息系统集成将成为汽车产业工业软件新的核心价值点。

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