中国机械设计制造及其自动化10大顶尖院校

    机械工程学系设有机械电子控制工程、现代制造工程、机械设计、工程及计算机图形学等4个研究所和1个工程训练（金工）中心，拥有机械国家“211”重点学科群和机电系统及装备“985”二期科技创新平台。此外，还设有国家工科基础课程工程制图教学基地，流体动力与机电系统、计算机辅助设计与图形学（共建）等2个国家重点实验室，建有浙江省先进制造技术重点实验室，电液控制工程技术国家工程技术研究中心以及机械工程、工程训练、机电类等3个国家级实验教学示范中心和4个专业实验室，拥有机械电子工程、机械工程及自动化等2个国家级特色专业和国家级机械工程人才培养模式创新实验区。

    浙大机械工程系现有1个国家重点学科（机械工程），1个浙江省重点学科（机械设计），1个博士后流动站（机械工程），1个一级学科博士点（机械工程），5个二级学科博士授予点（机械电子、机械设计、机械制造、车辆工程、工业工程（自主）），7个硕士授予点（机械电子、机械设计、机械制造、车辆工程、工业工程、航空宇航制造工程、精密仪器机械）。其教学与实践基地包括：国家工科基础课程工程制图教学基地、机械工程国家级实验教学示范中心、浙江大学工程训练中心实验教学示范中心、浙江大学机械设计竞赛基地、浙江大学学生创新实验室、机械工程实验中心。

    浙大机械设计制造及其自动化专业基于机械工程理论和先进制造技术，以机械设计与制造为核心，以数字化和机电控制为两翼，培养学生具备数字化设计与制造、计算机软件应用、机电装备与系统控制、产品创新开发等专业能力。现设有三个专业方向，其中“数字化设计与制造”方向主要培养机械设计制造工程师，专业教学侧重机械设计与制造的数字化技术与应用；“模具设计与制造”方向主要培养模具设计与制造工程师，专业教学侧重计算机辅助模具设计制造技术与材料成形工艺；与机电专业共享的“汽车工程”方向主要培养从事整车或零部件设计与制造的应用型技术人才，大三学生可以通过选择获得侧重其中一个方向的专长培养。

    该专业具备优良的教学环境与条件，与机电专业共享校内工业中心、杭州市重点实验室、城市学院重点学科。目前实行面向工程应用、注重能力培养、强化综合实践的“3+1”培养模式，在高年级开设数控编程与加工、三维软件强化与快速成型、机械分析与设计等八个模块的专业综合实践，毕业生工作上手快、能力强。作为教育部国际CDIO工程教育改革试点专业，每年优选大一学生参加“工程学子卓越计划”试点班，通过CDIO项目强化工程性实践与一体化学习，同时融合双业规划、创新素养与国际视野，培养全面发展的高素质毕业生。

    北京理工大学

    北京理工大学机械设计制造及其自动化专业隶属于该校机械与车辆学院，是该院4个国防特色学科之一。北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。

图7 北京理工大学

    学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科；拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等4个国防特色学科，其中机械制造及其自动化是北京市重点学科；拥有光机电微纳制造1个北京市交叉。拥有装甲车辆工程（原地面武器机动工程）、车辆工程、机械工程（原机械工程和自动化）等3个国家级特色本科专业，装甲车辆工程（原地面武器机动工程）1个国防重点本科专业，工业工程1各国防紧缺本科专业。

    学院下设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位（工程硕士）授予领域，1个高职专业。学院承担国家“973”、国家自然科学基金、国家“863”、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目，年均到校科研经费超过2亿元，与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。

    学院实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有坦克传动国防科技重点实验室（国家级重点实验室），电动车辆国家工程实验室，汽车动力性与排放测试国家专业实验室，工程训练中心（国家级实验教学示范中心）、地面机动装备实验教学中心（国家级实验教学示范中心），机械制图国家基础课程教学基地，交通与车辆实验教学中心（北京市实验教学示范中心），北京市清洁车辆实验室，先进加工技术国防重点实验室、军用车辆动力系统技术实验室等。