机械工程学院有机械工程、、仪器科学与技术2个一级学科博士学位授权点(6个博士点和7个硕士点),覆盖了机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、精密仪器及机械、测试计量及仪器、设计艺术学等7个专业,并设有机械工程、仪器科学与技术2个博士后科研流动站。学院机械工程一级学科为国家重点学科,机械制造及其自动化重点学科、机械设计及理论重点学科、机械电子工程3个二级学科为国家重点学科。
机械工程学院有1个国家重点实验室、1个国家工程研究中心、8个省部级科研基地,1个国家级实验教学示范中心,4个专业系,11个科研研究所。其中机械工程及自动化系具有近百年的历史,承担机械工程一级学科本科生培养及四个二级学科-机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化,以及车辆工程的研究生培养和学科建设任务,拥有机械设计及理论和机械制造及其自动化两个国家二级重点学科,建有博士后流动站。
依托机械工程及自动化系,建设有机械制造系统工程国家重点实验室、快速制造国家工程研究中心、现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室、陕西省机械产品制造保证与故障诊断重点实验室和陕西省微机电系统研究中心。
机械工程及自动化专业培养学生使用数字化技术进行产品设计开发能力和使用自动化技术运作制造系统的能力,培养学生具有宽厚的基础理论和坚实的机械设计、制造及自动化的专门知识,能在机械工程及自动化领域从事工程设计、机械制造、技术开发、科学研究、生产组织和管理等方面工作的高级专门人才。该系每年招收约280名本科生,在本科生培养中,注重基础知识和人文素质培养,通过工程实践和科研训练,培养具有创新精神的大学生。本科生约40%直接攻读研究生,其余本科生就业率为98%,社会供需比例在1:10左右。每年招收学术型硕士研究生约200人,专业学位硕士研究生约100人,博士研究生约50人。研究生根据研究方向进入机械工程及自动化系下属相应研究所进行培养。
清华大学
清华大学机械工程学院渊源于1932年成立的清华大学工学院“机械工程学系”。目前包含“机械工程系”、“精密仪器系”、“热能工程系”、“汽车工程系”、“工业工程系”以及“基础工业训练中心”6个部门。
图4 清华大学
学院拥有光学工程、机械工程、仪器科学与技术、动力工程及工程热物理、管理科学与工程、材料科学与工程等6个国家一级学科,包含材料加工工程、光学工程、精密仪器及机械、机械设计及理论、机械制造及其自动化、车辆工程、工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、管理科学与工程等11个国家二级学科;以及机械工程、光学工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、车辆工程、动力机械及工程、管理科学与工程等8个博士后流动站。
学院还拥有“摩擦学”、“精密测试技术及仪器”“电力系统及发电设备控制和仿真”、“水沙科学与水利水电工程”、“汽车安全与节能”等5个国家重点实验室,以及国家工程实验室、国家工程研究中心、国防重点实验室及教育部重点实验室共9个。并积极推动多学科交叉融合和相互渗透,融工程和管理于一体,形成了“能源装备的设计与制造技术”、“微纳制造与微系统技术”、“新能源汽车的先进设计与制造技术”、“成形制造模拟仿真创新”等学院四大集成创新平台,具有鲜明的大机械学科特色。
学院共设有机械工程、测控技术与仪器、车辆工程、热能动力系统及自动化、工业工程等5个本科招生专业,每年招生17个班级,学生500余名。以培养复合型工科人才为目标,构建机械大类教学平台,在加强通识教育基础上开展宽口径专业教育;同时,注重理论与实践结合,通过综合性实验课程、课外科技活动、专题训练、生产实习等实践环节,培养学生的专业技术基础、解决实际问题能力及创新意识。
学院与国际学术界和工业界保持着密切的交流与合作,与美国哈佛大学、麻省理工学院、加州大学伯克利分校、哥伦比亚大学、普渡大学、明尼苏达大学、乔治亚理工学院,英国曼彻斯特大学,日本东京大学、东北大学、大阪大学,俄罗斯莫斯科大学,加拿大多伦多大学,法国巴黎高科,德国柏林工业大学、亚琛工业大学等国际著名大学建立了联合培养关系;每年定期派出200余名本科生、研究生到国外进行短期以及半年至两年的交流和联合双学位培养。同时,与美国ForstWheeler公司、利宝互助保险集团、摩托罗拉公司、GM公司、卡特彼勒公司、英国石油公司、Rolls-Royce航空发动机公司、ABB公司、日本三菱、东芝、德国西门子公司、法国Stain公司、EDF公司、IHI公司等世界著名公司建立了密切合作关系,及时掌握国际产业界的最新发展动态。