专家观点：大咖论道智慧物流新机遇

发布时间：2017-02-16 作者：e-works整理来源：e-works

关键字：智慧物流制造业物流系统

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新的形势既是对物流业发展的严峻考验，也是全行业转型升级的重大机遇，我们要抓住《中国制造2025》的机遇，促进物流业与制造业的融合发展，一起听听业内的专家们怎么说。

海尔集团总裁周云杰：海尔将建成最大规模智能物流生态圈

海尔集团总裁周云杰表示，传统物流发展到一定规模后，就必须研究效率和成本问题，否则物流就会只成为一个运输工具而没有任何价值。在海尔层面，未来希望通过信息化手段搭建一个资源平台，也就是物流服务的产品平台、货源平台和方案解决平台，用物流网、营销网、服务网做支撑，将供应链管理、定制需求、通用需求结合到一起，形成一个大的智慧物流生态。

作为海尔集团互联网转型的具体承接，日日顺物流承袭海尔基因，致力于打造“互联互通生态圈，共创共赢诚信体”。现在，日日顺物流以诚信为基础，以社群最佳体验为基本单元，已经携手天猫、京东等平台企业，小米、微鲸、芝华士、喜临门、顾家等品牌，共同建立了物流行业最大规模的智慧物流生态圈。

今年两会期间，全国人大代表、海尔集团总裁周云杰接受新华科技采访，就“体验经济时代大型企业如何向平台型企业转化”、“如何建立以企业为主体的国家创新体系”和“推进智能化物流网建设”等三大提案，向记者阐述了自己的观点。

凸显企业创新主体地位打造世界名牌

周云杰建议，应尽早建立以企业为主体的国家创新体系，支持更多国内企业走出中国走向世界，打造出更多的世界级知名品牌。他认为，中国企业要想真正的走出去，首先要有明确的目标和持之以恒的毅力，其次要善于利用当地化的资金、人才，并将企业的文化和当地的民族文化相融合。

推进智能化物流网建设

“在互联网时代，物流网是其中很重要的一个平台，特别是对大家电来讲，就更为重要了。”全国人大代表、海尔集团执行副总裁周云杰告诉记者。周云杰建议，可以选拔一批优良的企业作为核心形成一个产业联盟，变成一个第三方的大平台，从而解决分散投资造成的资源重复投入和资源浪费。

大型企业要向平台型企业转型

采访最后，周云杰建议，在体验经济时代，大型企业应该向平台型企业转型。周云杰指出，平台型企业不是一个传统的产供销一体的企业，而完全是一个开放平台，这个平台要有能够吸附更多资源的吸引力和用户黏性。据周云杰介绍，平台型企业的概念决定了它具有“开放，以用户为核心，免费，智能化和模块化”等四个显著特征。

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