GibbsCAM 5轴车铣复合加工应用实例

        刀路仿真如图7所示。

图7 刀路仿真

        (3)另一锥面采用同上的加工策略。

        (4)加工键槽策略：采用平行于曲线的铣削，单边曲线选择为键槽底部黑色轮廓线，驱动曲面为黄色槽底面，棕红色面为干涉面，以避免延伸刀路过切突出部位，如图8所示。

图8 键槽加工策略

        加工键槽刀轴控制策略：由于侧壁没有拔模角度，因此采用“保持法向于曲面”，即刀轴始终保持垂直于所选择的驱动曲面。此加工采用D14刀具，设置侧边移动为“-7”(刀半径)，否则刀具中心将落在键槽底部的黑色轮廓线上，造成过切零件，如图9所示。

图9 加工键槽刀轴控制策略

        (5)其他键槽均采用此方法，生成轨迹和刀路仿真如图10。

图10 生成轨迹和刀路仿真

        (6)后置处理和加工仿真。车铣复合加工由于工艺方法复杂、运动部件多等原因，对后置处理软件及技术提出了更高的要求，如不同工序间的衔接运动要求严格准确，需要对工艺顺序和数控程序进行自动判定，涉及不同加工方式的后置处理技术，非切削功能的处理和调用等。

        GibbsCAM专门定制了机床定义文件MDD(MachineDefinitionDocuments)和VMM文件对软件编程环境做了控制，使得后置处理具有了针对不同机床的很强的专业性。具体地，当程序编好后，顶层面板上的后置处理器便会被激活，点击“后置处理器”按钮，系统会弹出后处理对话框，点击“后处理”按钮，选择相应的机床后置处理文件，再点击“输出档案”按钮，指定存储NC程序位置，选中“程序”按钮，则该零件的NC程序便可自动生成。

    车铣复合加工由于运动部件多、功能复杂，程序编制完成后的加工仿真就显得尤为重要。GibbsCAM软件用户可根据自己实际的机床结构和参数自行创建机床，进行机床仿真，并结合同步管理器，调整程序，使多刀塔多主轴的程序以最优化、最可靠的方式同步运动，避免加工过程中发生碰撞，确保安全加工。

3 结语

        目前的复合加工装备正朝着更大工艺范围、更高效率、大型化以及模块化的方向发展。基于CAM软件的5轴车铣复合加工将会有更为广阔的发展和应用空间。在竞争激烈的现代制造行业中，合理地利用CAM软件进行复合加工，能够大大缩短辅助加工时间，提高机床利用率。