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高速加工在D530主模型中的应用
文章通过高端商用车油泥模型制作工艺流程特点分析，提出了油泥模型CAM高速加工方法及测量方法。用这种方法制作油泥模型简单方便、改型容易、成本相对低廉且可长期保存。根据所提出的测量方法，利用大型CNC数控三维坐标测量机对油泥模型进行测量，可通过逆向技术得到准确的整车造型数据，为整车造型设计、CAD和产品的研制开发提供了直观、快速科学的设计方法。
2 主模型的工艺要求
主模型的制造采用上下分为两块的形式，每个分块模型的制造表面精度公差要求保证在±0.2mm以内。同时需要保证上下分块对位装配的精度，对位装配上下两块型面误差控制在±0.3mm以内。
2.1 主模型上部的加工
1)件M13-1为上部模型，按照上部装配加工；找正件1两销及z向基准，数控加工上部分型面、轮廓、叉车通道和空开孔到要求，如图2所示。
图2 D530主模型上部加工垫板示意
2)加工上部模型垫高装配加工，找正件1两销及z向基准，数控加工下部分型面，接刀保证数控加工一致性，加工分模面到要求。
2.2 主模型下部的加工
1)件M13-2为下部模型，按照上部装配加工，找正件2两销及Z向基准，数控加工下部分型面、轮廓、叉车通道和空开孔到要求，如图3所示。
图3 D530主模型下部加工垫板示意
2)加工下部模型垫高装配加工，找正件2两销及z向基准，数控加工下部分型面，接刀保证数控加工一致性，加工分模面到要求划线车轮中心保证安装精度。
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