现代夹具(如成组夹具、通用可调夹具、组合夹具)的结构共性，大都由通用基体和可调、可换元件两部分组成。其通用基体部分是零件组中所有零件共用的主要部分；而可调、可换部分则是针对零件组中某种(或几种)特定零件而 ...
智能装备 发布时间：2011-11-30
针对整体构件数控电解加工中存在的问题，利用数据库、有限元、数控等技术建立了以工程数据库为集成方式的整体构件数控电解加工CAD／CAM平台；解决了该平台中建模、加工过程数值模拟、数控运动仿真、数控加工编程、参数优化等关键技术；并将该平台用于整体叶轮、压气机静子等复杂零件的电解加工中．应用结果表明，采用文中的平台缩短...
智能装备 | CAD／CAM 数值模拟 参数优化 电解加工 发布时间：2010-10-30
为了在虚拟环境下实现车辆驾驶室人机界面的设计与优化，提出了一种车辆人机界面布局推理方法，该方法包括人机界面知识表示、布局推理架构等研究，并以装甲车辆驾驶室人机界面布局为例进行了评价验证。研究结果表明，该方法可以有效地应用于虚拟环境中车辆驾驶室人机界面布局的设计与评价中。
智能装备 | 人机界面 知识表示 空间布局 CATIA 发布时间：2009-05-19
智能装备 发布时间：2009-03-11
设计开发了基于嵌入式控制技术的FMS刀具控制管理实验系统，其结构紧凑、功能完善、配置灵活，能够模拟FMS实际生产加工中刀具控制过程，既可应用于相关理论与技术的实验验证，也可应用于实验教学和培训。并运用遗传算法在有限刀具资源约束下对FMS刀具调度优化问题进行了研究。采用静态和动态两级调度优化策略，对减少换刀次数，提高F...
智能装备 | 柔性制造系统 刀具管理 控制调度 遗传算法 嵌入式控制 发布时间：2009-01-16
基于拓扑优化理论和有限元方法，对多轴越野车辆悬架摆臂进行了拓扑优化分析，依据优化结果进行了摆臂模型重构。分析了拓扑优化前后摆臂的相关参数，并进行了动态强度考核。结果表明，经过拓扑优化后的摆臂重量减轻，静、动态刚、强度更高。
智能生产 | 悬架摆臂 拓扑优化 动态强度 发布时间：2008-12-03
对于多轴特种车辆底盘而言，车架是基础的承力机构。不但要承受上装设备的各种工况载荷，而且还要保证各种行驶工况的刚度、强度要求。此外，作为整车重量构成中比例最大的总成，必须进行减重设计。本文以HTF八轴特种汽车底盘车架为例，通过整车动力学分析获得了各行驶工况下车架的载荷条件，利用ANSYS和WORKBENCH软件完成了结构力学分...
智能生产 | 多轴特种汽车 多工况优化 ansys 发布时间：2007-02-08
智能生产 | 多轴特种汽车 车架 多工况优化 发布时间：2007-01-05
高速铣削技术是未来数控加工的趋势，本文简要介绍了高速铣削编程需要注意的基本原则已经相对于传统加工方法所需的特殊设定。
智能装备 | 高速铣削技术 数控加工 发布时间：2006-07-08
主要讨论浓于数控加工的箱体零件创成式CAPP系统中的关健问题--刀具选择。通过对此选择过程影响因素的分析研究，建立以加工质量、加工时间、加工成本为总优化目标，以所选刀具为目标变黄的优选模型，并利用模糊数学进行求解，为解决这一难题提供了新的依据。
智能装备 | CAPP 刀具 优化 模糊理论 发布时间：2006-03-10
