智能工厂里造飞机——技术工人骤减75%

服务·增值

    步入占地约450平方米的民机服务快速响应中心，210英寸超级大屏幕一下子吸引了人们的眼球。大屏幕两侧视频会议区、专家会诊区、信息监控区按功能分割、有机联通，员工们都在各自忙碌着。

    “为了一切新舟，为了新舟一切，一切为了新舟。”林左鸣对墙上挂的这条标语非常赞赏。他说，服务就是要创造价值。随着“新舟”机群的扩大、用户数量的增加，为提高信息收集、处理的系统性、可控性和高效性，实现7×24小时向全球用户开展主动式服务，中航飞机西安飞机分公司筹建了新的民机运行支援(快响中心)平台，与航空公司运行控制中心信息对接，实现对航班信息、飞机技术状态的实时监控。快响中心建立了专线电话和视频会议机制，能够随时了解航空公司需求以及排故过程，后台专家进行故障分析，及时为客户提供排故方案。目前，该中心已与30多个国内外客户联通，实现了国内运营飞机的实时监控。利用快响中心，公司正在打造全新的客户服务模式，拓展服务范围，开发航线监测、维修监控、航材和定检服务等更多的增值业务。

    林左鸣高兴地对大家说，刚才看了你们智能制造的应用、看了新生产线建设的成果，感受了机加现场管理的变化，加上新的客户服务模式，我对你们的发展更有信心了。

    这种信心，正是来自于中航飞机西安飞机分公司追求精益管理、智能制造的探索与实践。虽然，短暂的见闻是零星的、片断的，但是其中展现出的信息十分令人振奋：中航飞机西安飞机分公司的智能制造已经走上了正确的道路。

    数九寒天挡不住春潮涌动。面对新一轮科技与工业革命的机遇，中航工业管理层敏锐地触动了发展的脉络，积极谋划实施制造能力和运营管理的转型。西北小城阎良，中国的航空城，中航飞机西安飞机分公司居静而谋远，谋定而后动，正加足马力，朝着信息化、智能化的现代航空制造企业目标迎风启航。