企业要强化前沿技术及国际视野
南方日报:惠州汽车电子产业发展有什么优势,又有何挑战,要如何发力?
德赛西威供应链管理中心总经理严晓洋:就德赛西威来说,公司前身是成立于1986年的西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司,经历从合资企业到本土企业的转变,与国内同行相比,管理体系、制造、研发起点比较高。公司积累了较强的研发实力,相比国外同行,也算起步较早,研发实力带来的综合竞争力比较强。任何一类工业,都有重新整合的过程,最终能在竞争中活下来的企业,需要有足够的资本、技术,德赛西威未来几年希望在全球产业整合中活得更好。
德赛西威总经理助理、人力资源管理部总监徐建:客观来说,从惠州乃至国内汽车电子行业来看,与世界巨头相比,目前对前沿技术和更前瞻性的研究与探讨,相对弱一些,要更加强化技术、人才。同时,参与到全球市场过程中,国际化带来的管理方式、体系都有很大的挑战,要放眼全球,转变管理思路、方法,拓宽国际化视野和布局。
政府应完善政策扶持和公共服务
南方日报:从解决问题的角度上,对于政府推动产业发展,有何意见建议?
严晓洋:从大的层面来讲,惠州很多企业面临共性问题,比如在规模和层次上还不够,高端人才的引进比较困难,本地高校较少,与院校合作偏少,这需要政府完善相关的政策。包括在产业扶持方面,建议设置“工业4.0”或“中国制造2025”等专项扶持资金。从小的方面来说,涉及交通、教育等配套设施和公共服务要做好,让上下班交通出行更方便,让企业员工子女能够享受更优质的教育。
徐建:企业的发展当然不能单靠政府扶持,关键还是要自身努力。政府要做的是做好相关基础设施配套,提高公共服务质量和效率,优化营商环境。同时,惠州市要进一步扩大自己的城市影响力和吸引力,吸纳更多人才来这里工作发展。
“下血本”搞创新研发和人才建设
8月26日上午,仲恺高新区科融创业大厦2楼学术报告厅,充满庄重而又喜庆的气氛。该区2015—2016年度人才与科技工作会议正在这里举行,500多人齐聚一堂,见证着各大奖项花落谁家。最终,此次大会最高奖项——奖励200万元的“人才工作特别贡献奖”被德赛西威“收入囊中”。
“公司业务发展的同时,我们更加注重人才的发展。”董事长陈春霖介绍,德赛西威的销售额从2013年至2015年翻了一番,去年突破了车市低迷困境,超越既定21%的增长目标,最终实现同比增长38%,上缴税收3亿多元;预计2016年销售增长将超过40%。
搞创新研发和人才建设是“烧钱”的工作,业绩提升为德赛西威创造了条件。陈春霖透露,该公司每年针对技术创新的投入约占销售额的7%。这在行业内属较高水平。
同样,近年来,华阳通用也发展较为迅速,年产值超过23亿元。韩继军介绍,该公司每年用于研发的费用就达到1.6亿元,其中单是技术改造和信息化建设投入就超过3000万元。
大手笔投向技术领域的同时,人才驱动的成效也开始显现。“我们很重视人才梯队建设,特别是创新人才的培养。”德赛西威总经理助理、人力资源管理部总监徐建透露,目前该公司总人数突破4000人,其中研发人员连年增长,已从2010年公司自主发展时的300多人增长到现在的1000多人,增长了200%。
徐建介绍,德赛西威大部分人才是通过自主培养,建立了一套完整的新人融入和培养体系。比如,每年面向全国招聘一批优秀大学毕业生进行内部培训。2010年以来,该公司已累计招入620名本科以上学历的毕业生,其中今年新招入160名。
不仅如此,为了拓展海外业务以及进行国际化布局,德赛西威还积极在海外聘用人才。“我们先后在新加坡、德国、日本设立了分公司,并在当地招揽了大量的前期研发人员、质量人员和项目支持人员,更好地贴近海外客户。”陈春霖称,这也为该公司国内的研发和管理带来了国际化的前沿视野。
此外,德赛西威还设立了“明星雇员”评选项目,并推出了学历进修、借款购房、内部股权激励等系列政策,奖励和激励各类人才。
由于在创新研发和人才建设方面舍得“下血本”,企业的业绩得到反哺,提高了产品科技含量和竞争力。陈春霖介绍,截至目前,德赛西威共申请专利681项,获得授权497项,其中申请发明专利259项,获得授权83项。
从事新能源汽车动力电池等业务的上市企业--惠州亿纬锂能股份有限公司也是如此。该公司董秘兼财务总监唐秋英前不久向媒体表示,通过加大投入,该公司科技创新成果显著,已拥有450多项专利,其中约40%的专利来自这几年的研发成果。
创新让企业跑出“加速度”。8月23日,亿纬锂能发布的数据显示,上半年其营业收入达8.21亿元,与去年同期增长29.58%;实现归属于上市公司普通股股东的净利润8896.61万元,增长44.21%。通过持续推行技术创新并加强知识产权管理,该公司及子公司仅上半年就获得74项专利授权,其中包括13项发明专利授权。
记者在走访中发现,在“互联网+”大潮下,随着无人驾驶时代的趋近,惠州汽车电子企业加快抢滩车联网、新能源汽车、“工业4.0”智能制造等领域,越来越追求产品的智能化、网络化、精细化,创新驱动发展能力得以提升。
不过,面对越来越激烈的国际市场竞争,企业也期待取得更大突破。严晓洋说,希望通过不断加强技术创新和质量管理,更深度参与到全球汽车行业的竞争中去,推动国内外业务更加均衡发展。