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中美制造业成本差距越来越小
今年的汉诺威工博会上，作为主宾国的美国展示最前沿的工业技术成果引全球瞩目。而在此之前，由华南美国商会联合容桂总商会组织的一场工业自动化论坛上，美国百年企业、罗克韦尔自动化有限公司就互联企业、自动化与信息化融合等话题与顺德企业进行了对话交流。
自动化与信息化融合成最大难点
“现在我们的自动化部门和信息化部门都是割裂的，各自将自己的数据收集，但没有联通，只有将自动化与信息化连接起来了才是真正的高端技术。”听了程杰的发言后，广东万和新电气股份有限公司热能科技拓展中心、配件产品事业部总经理钟家淞对互联企业概念颇有感触。
近年来，万和也在加快生产自动化改造的进程，目前一些生产线已经达到无人化或少人化的状态，但生产的信息尚未能连接到物流系统和财务系统。“难度比较大，主要是跨度大，需要传感器、服务器等辅助，单做一条线还相对容易，但要将整个工厂连接起来，投入的成本就非常大。”钟家淞说，目前在万和已经在一些产线、车间开展生产信息化融合的试点。
程杰坦言，顺德一直是中国改革开放的排头兵，民间经济发达，非常有活力，很多企业都感觉到全球竞争的压力，在智能制造方面需求比较大，也有很多的想法，但总体还处于起步阶段。
“真正IT互联网技术应用在制造业也就近10年，IT管的是客户端人事、财务、供应链信息，OT管的是生产线的状态、能耗状态、库存状态，美国至今也只有14%的企业真正实现IT与OT融合，挑战非常大，主要问题在于究竟是IT管OT，还是OT管IT。”程杰说。
针对有企业担心上述改造投入过大中小企业难以负荷的问题，他还表示，互联企业不一定从大企业开始，有些小企业做起来更快，越是小企业越灵活越容易实现。“我们永远不鼓励要将原来的格局重新推翻，不是为了智能制造而智能制造，而是要根据自己需求，提出实际的解决方案，解决生产的难题。”
“从罗克韦尔自动化的百年经验来看，智能制造升级不能一步到位，而要一点一滴积累，但要提早做好。”程杰认为，目前在中国开展智能制造改造关键在于企业最高决策层的思路意识，要拿出一笔不少的钱搭建一个全新的框架，去解决未来几十年的发展需要，这样的魄力不简单。“但我相信广东的老板有这样的眼光和实力。”
- 第1页：中美制造业成本差距越来越小(1)
- 第2页：中美制造业成本差距越来越小(2)
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