以智能制造助力船舶配套企业转型升级

    基于智能制造系统的整体规划，我们现阶段的实施重点有以下几个方面：

    （一）系统集成

    说到智能制造，大家都会谈工业4.0架构及智能制造各个环节的集成。为什么要谈集成？第一，是因为企业产生了这个需求：以前，单一系统在企业的一些特定部门运行的非常好，没有集成的必要性，但随着企业的信息化系统越来越多，对软件的功能提出了丰富的多样化的要求，复杂业务功能的实现很难通过单个软件实现，需要多个软件通过信息交互协同配合完成，因此就产生了系统集成的强烈要求。第二，企业希望通过集成实现自身业务流程的优化和改造。集成本身不能提高企业的质量和效率，但是通过管理将集成打通的流程固化后，效果就很明显。个人认为集成并不是很困难的事，真正的困难问题是企业的管理制度能否在集成化的软件平台贯彻下去，企业作为主体能否把管理流程梳理清楚并且完整的执行下去。

    公司系统集成包括如下三项工作内容：

    1）企业服务总线

    企业服务总线旨在建立信息系统之间的集成接口标准，实现各异构业务系统的统一接口管理和信息传递，减少接口数量，从而提高接口传输效率。武汉船机系统集成标准体系的建立基于ESB实现ERP、PDM、MES等11个业务系统的集成，初步打通设计、工艺、制造、管理等环节的数据流与业务流，提高生产管理效率。

图3 武汉船机系统集成标准体系

    2）企业门户

    现在信息越来越发达，采集的信息越来越多，大家对信息可视化的需求越来越强烈。企业门户旨在建立企业协同办公的集成标准，实现各异构业务系统的统一用户管理，实现单点登录与统一待办，实现异构系统的统一生产管理视图。企业门户基于Portal工具，建立武汉船机企业门户及各制造部生产门户，实现生产透明化和管理透明化，提高生产管理效率，最终建立武汉船机协同办公集成标准体系。

图4 企业门户

    3）主数据管理系统

    为了解决数据入口多，重复管理，数据不一致；数据分类、编码不统一；数据质量不高，需要清洗与治理等问题，我们建立了数据标准、集成标准及管理标准，确保各业务系统信息传输的一致性，实现基础业务数据的统一编码管理和数据共享。将标准应用到主数据管理系统中，建立武汉船机主数据分类及统一编码标准体系，大大提高武汉船机基础数据质量及管理水平。

图5 主数据管理系统