基于PowerMILL的汽车发动机等速圆柱凸轮曲面的数控加工

　　 3.2 半精加工工序

　　半精加工介于粗加工和精加工之间，目的是为凸轮轮廓曲面的精加工做好必要的精度和余量准备，便于精加工时采用较小的切削量和较高的切削速度。加工策略使用最佳等高、三维偏置或平行加工方式。本例中半精加工采用最佳等高策略。选择行距为1mm，公差为0.1mm，加工余量为0.5mm。

　　3.3 精加工工序

　　精加工是实现等速厕柱凸轮加工最关键的一步。加工完毕后仅留0.1mm的油石打磨余量。表面要求没有明显刀痕，Ra3.2μm以下。编程思路要求密化走刀轨迹，刀轨要尽可能光顺，采用平行加工策略，选择刀具直径为φ9mm；主轴切削转速要求高，选择转速为3000r/min；进给速度要求小，选择其值为150mm/min；选择行距为005mm，公差为0.1mm，精加工刀具路径界面如图5所示。

    图5 等速圆柱凸轮曲面轮廓精加工刀具路径界面

4 刀具路径检验

　　该软件具有可视化的加工仿真模拟功能，可以直观查看产生的刀具路径在实际情况下如何进行加工，检查过切、碰撞和加工质量等切削情况。仿真时系统将以可控的速度动态模拟完整的加工切削过程，便于编程人员检查加工过程的合理性与正确性。图6为刀具路径检验仿真图。

    图6 等速圆柱凸轮曲面轮廓刀具路径检验仿真