三菱数控系统在车床上的应用

　　三菱作为世界三大数控厂商之一，其数控系统E60／E68／M60s／M70／M700系列被广泛地应用于各种类型的数控车床上。下面就三菱在数控车床上的应用做简单的介绍：

1 普通数控车床

　　根据车削加工要求，在结构上进行专门设计并配备通用数控系统而形成的数控车床。数控系统功能较强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。此类车床功能简单，一般同时控制两个车削轴(X轴和Z轴)，进行一些车床的同定循环加上，见图1。现在市场上多采用三菱的E60系统搭配此类经济型车床，体现其性价比高的特点。

图1普通两轴车床的加工种类

2 多功能数控车床

　　采用倾斜床身或平床身一斜滑板，具有同转式刀塔，使用滚动导轨。其性能配置更适合精密——大批量生产模式。此类车床一般在车削轴(X、z轴)的基础上，还配有旋转刀具轴及定向主轴，可进行侧端而加丁，但不可以进行侧面轮廓加工，见图2。

图2多功能车床的加工种类

3 车削加工中心

　　在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的数控车床带有刀库，可控制X、Z和c三个啦标轴。由于增加了C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能大大增强，除可以进行一般车削外还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件研转中心的孔和径向孔的钻削等加工，见图3。

图3车削加工中心的加工种类

　　三菱的E68/M60S以及最新推出的M70/M700系列以其强大的功能及稳定性，在中高档的多功能车床、车削中心上一直处于领先的地位。世界上很多知名车床生产厂家在此类车床上多采用三菱数控系统，他们的数控车床主要有铣削主轴、电动尾座卡盘、双系统多主轴、多刀塔、主轴同步、C轴和Y轴控制等特点。

　　对应千多功能车床、车削中心的各种特点，三菱数控系统具有如下机能:

　　(1)铣削插补使用假想轴，建立一个假想的三维直角坐标系。将程序指令转换成直角坐标系中直线轴和旋转轴的移动(工件的旋转)，实现圆柱端面和侧面轮廓插补。

　　(2)圆筒插补(见图4)展开圆筒侧而形状(圆筒坐标系的形状)所在的平面，以展开形状为平面坐标，执行程序指令，则可通过机械加工时圆筒坐标的直线轴与旋转轴的移功，实现圆柱侧面轮廓插补通过旋转轴及与其垂直相交的轴进行程序指定，加工圆筒侧面的沟槽，时圆筒凸轮等有效加工。

图4圆筒插补

　　(3)极坐标插补(见图5)本功能是在直角坐标中，将程序指令变换为直线轴的移动(刀其的移动)和旋转轴的移动(工件的旋转)，以进行轮廓控制。可以切削圆柱外径的直线轮廓，如加工凸轮轴等。

图5极坐标插补