宝钢如何实施工业4.0项目?

    近日，中德智能制造合作试点示范项目经验交流会在上海临港举行。首批14个中德智能制造合作试点示范项目正式揭晓。上海地区的“中德合作智能制造临港综合示范区试点示范”以及“宝钢与西门子联合探索钢铁行业工业4.0 试点示范”两个项目入选。

    对宝钢而言，此次合作的一大目标，除了为钢铁行业提供智慧制造实施的路线和经验参考之外，更重要的是形成商业模式，向其他企业和行业推广。

    在此次经验交流会上，宝钢集团有限公司运营改善部高级经理沈立明表示，“宝钢与西门子联合探索钢铁行业工业4.0”的短期目标，是要完成“1580热轧智能车间”(国家工信部智能制造试点项目)，中期目标是在2017年建立钢铁行业工业4.0的框架，协助宝钢开展工业4.0方案的策划。而长期的目标，则是双方建立产业联盟，向宝钢集团外的一些其他行业输出工业4.0的商业化模式。

    今年上半年，宝钢集团有限公司董事长徐乐江在访问西门子时表示，当前中国、欧洲乃至全球钢铁行业形势十分严峻并且充满了变数，双方应利用互联网时代德国“工业4.0”和“中国制造2025”的战略契机，共同拓展新的商业模式。而中国钢铁产能逾8亿吨，市场潜力巨大，因此宝钢与西门子合作探索新的制造模式、商业模式更显得十分必要。

    “中国制造2025”与德国“工业4.0”的合作对接渊源已久。2013年4月，德国政府正式推出“工业4.0”战略。2015年5月，国务院正式印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。同年10月，默克尔访华时，中德两国宣布，将推进“中国制造2025”和德国“工业4.0”战略对接，共同推动新工业革命和业态。

    2015年，宝钢与西门子建立了联合工作组，共同推进《宝钢西门子联合探索工业4.0项目》。

    2016年6月13日，中德经济顾问委员会第三次全会在北京召开，在国务院总理李克强与德国总理默克尔的共同见证下，宝钢集团总经理陈德荣与西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒代表双方公司共同签署了《宝钢与西门子智慧制造(工业4.0)战略协议》。

宝钢如何实施工业4.0项目?

    沈立明说，钢铁行业现在面临的情况，一是产能过剩，而且产能过剩逐渐向高端化的方向延伸。二是钢铁行业最近一段时间出口贸易摩擦在增多，使得出口困难。三是中国经济增速的下行，使得钢铁需求的增速放缓。再加上劳动力总量的减少，劳动力成本的上升，包括环境要求的提升，对于整个钢铁行业的发展都有巨大的压力。

    1996年中国粗钢产量首次突破1亿吨，从此全球钢铁业开启了“中国时代”。在过去20年里，中国贡献了全球粗钢增量的80%。

    但是，以“产能过剩”为突出表象的中国钢铁业结构失衡矛盾在2015年集中爆发，国内101家大中型钢企亏损率达50.5%。

    2016年初，中国推出了去产能目标——用5年时间化解钢铁过剩产能1亿~1.5亿吨。根据工信部及国家发改委数据，今年上半年，我国钢铁去产能的量达到1300多万吨，是今年目标任务的30%左右。中钢协大中型会员钢企上半年实现利润125.9亿元，同比增加427.3%，但亏损面仍达26.3%。

    沈立明说，钢铁行业目前的质量水平还不是很稳定，钢铁行业综合废率，在宝钢也有5%—6%，高端产品比如汽车板，成材率一般在85%左右。高等级的硅钢还无法按照合同来组织生产，只能产出来以后再对它定级，然后按客户要求交货。