在飞机研制过程中，减轻飞机的结构重量对于提高飞机性能有着重要意义。据统计，在保证飞机性能的前提下，结构重量减轻1%，可以减轻飞机总重3%。由于重量的减轻，减轻了飞机的负担，因此减轻重量是飞机设计师的重要使命，也是型号成败的关键。

智能研发 | 拓扑优化设计 飞机  发布时间：2017-10-16

为了实现汽车铝合金轮毂的结构轻量化设计，本文以拓扑优化方法为理论依据，结合有限元分析技术，针对特定的铝合金轮毂结构进行了轻量化研究。

智能研发 | 汽车轮毂 拓扑优化设计  发布时间：2017-10-12

建立某国产轿车的整车有限元模型，依据侧碰法规及NVH性能要求对白车身结构进行了多学科集成优化设计。根据侧碰及NVH仿真结果，选取白车身关键零件的板厚及材料为变量，以白车身质量和刚度为目标，以侧碰加速度及侵入量为约束条件，建立了白车身刚度径向基函数(RBF)神经网络近似模型及侧碰二阶逐次替换的响应面模型( Stepwise-RSM)，...

智能研发 | 车辆工程 白车身轻量化 多学科优化 近似模型  发布时间：2017-03-28

浮标耐压壳体提供的浮力和自身重量的大小直接影响浮标整体性能。在对浮标耐压壳体的失效形式进行理论分析基础上，提出优化设计的数学模型。借助MATLAB优化工具箱中fmincon函数对浮标耐压壳体进行优化设计。采用Creo软件将优化设计获得的结构参数进行三维造型，强度和稳定性分析。使耐压壳体在满足结构强度和抗压稳定性要求下，尽可能...

智能研发 | 浮标 耐压壳体 优化设计 稳定性 强度  发布时间：2015-08-05

本资料针对典型案例，通过粒子群（PSO）优化算法驱动FEKO软件的矩量法（MoM），对特型天线的概念结构方案进行迭代优化，形成综合指标相对最优的设计方案。

智能研发 | 特型天线 FEKO 优化设计  发布时间：2015-08-05

本文将有限元分析方法和优化设计理论相结合，以ANSYS软件为工具，构建了散热器的优化设计。

智能研发 | CAE 有限元分析 优化设计  发布时间：2015-07-13

以MM52160导轨磨床立柱为研究对象，运用三维软件建立龙门导轨磨床立柱的三维实体模型，并利用HyperMesh建立立柱的有限元模型。

智能研发 | HyperMesh 动力学分析 优化设计  发布时间：2015-06-15

本文针对W型弹条扣件设计专用快速装夹夹具，用以实现对钢轨W型弹条扣件扣压力在线快速检测。分别运用Solidworks Cosmosxpress和Ansys Workbench软件对钢轨W型弹条扣件检测装置的专用夹具的设计进行分析，针时分析出的应力强度和整体形变进行对比总结，利用2种软件的各自优点完成对夹具零件的优化设计，使得专用夹具在加工制造前，具...

智能装备 | W型弹条扣件 Solidworks Cosmosxpress Ansys Workbenc  发布时间：2012-12-20

对机械系统人机界面几何位置匹配的评价是设计人机系统不可回避的问题之一， 根据人机界面设计准则，确定人机界面的优化设定变量以人机界面的评价结果(匹配度)作为总体目标函数，以人机界面中各元件的几何参数以及各元件在整个人机界面中的匹配优度作为单个目标函数，以人机界面各元件的几个位置可布置区域作为约束条件，提出机械系统...

智能装备 | 机械系统 人机界面 人机页面构成  发布时间：2012-09-19

基于拓扑优化理论和有限元方法，对多轴越野车辆悬架摆臂进行了拓扑优化分析，依据优化结果进行了摆臂模型重构。分析了拓扑优化前后摆臂的相关参数，并进行了动态强度考核。结果表明，经过拓扑优化后的摆臂重量减轻，静、动态刚、强度更高。

智能生产 |  悬架摆臂 拓扑优化 动态强度  发布时间：2008-12-03