“精机工程”带动北京高端数控装备获跨越式发展

    高端数控装备获跨越式发展

    2012年3月16日，北一数控机床公司成功研制出的“高速铁路关键零件高效双龙门专用加工中心”在中国北车集团实现应用。这是“精机工程”实施以来研制出的第一个国产重大装备，突破了专用机床设计制造关键技术,形成了自主知识产权，产生了较好的经济效益。

    同年11月7日，北一机床又成功研制出数控重型龙门机床，填补了国内空白。这两项技术的突破，既有助于北一机床实现大发展，也印证了“精机工程”实施路径的合理性。

    多年来，北京高端装备制造领域坚持走“高端、高效、高辐射”的道路，积累了较雄厚的技术实力，形成了门类较齐全、技术较先进的整机和功能部件产品。“十一五”期间，年均销售增速在20%以上，在全国名列前茅；年均利润率13%，远高于全国平均水平5%，居全国首位；产值数控化率超过70%，远高于全国平均水平53.2%。

    在此基础上，以“精机工程”为契机，北京承担了国家“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项（简称04专项）近1/3的研发任务，承担课题数量和经费额均居于全国首位。通过产学研用结合，完成了一批数控机床产业技术研究课题，积累了宝贵的研究成果和研发经验，培养了高水平的研发队伍，形成了一批研发服务平台，为北京数控装备产业技术跨越发展奠定了坚实的基础。

    在轨道交通领域，正如前文所述，支持北一数控机床公司采用国产关键功能部件，包括国产主轴单元、静压蜗杆（X方向进给系统）等关键功能部件，成功研制出“高速铁路关键零件高效双龙门专用加工中心”。经中科院院士徐性初领衔的专家组鉴定，成果达“国际先进、国内领先”水平。同时作为用户技改的重要组成部分。积极引导和支持北一采用国产主轴单元、静压蜗杆等关键功能部件，并实现整机突破；同时，作为“精机工程”实施以来研制出的第一个国产重大装备成功应用于高铁领域，完成了从装备到技术的交钥匙工程，凸显了工程实施效果，产生了较好的经济效益和社会效益。

    在航空航天领域，为满足航空产业对高端专机的应用需求，北京市科委支持中航625所和北京机电院公司联合北航等共同研制用于飞机典型零件加工的高档数控装备，其中高速五轴联动加工中心等高档专机已在成飞、沈飞等航空用户实现示范应用。该成果打破了国外封锁，实现了进口替代。

    此外，北一机床承担的“数控重型桥式龙门五轴联动车铣复合机床”课题成功研制的3台数控重型龙门机床被列为国家04专项十大标志性设备，填补了国内空白。目前，3台机床已实现应用。

    同时，“精机工程”实现了部分关键功能部件与数控系统的突破和应用：北京市科委支持北京凯恩帝公司开展高性能数控系统关键技术研究与应用，并成功通过国家质量检测中心验证，在北京机电院五轴叶片加工中心和叶轮加工中心上实现应用。可替代部分国外同类产品，降低了主机厂配套成本；以整机需求为牵引，深度挖掘功能部件的工作着力点，布局科技项目，开展精密光栅、滚珠丝杠副等关键部件，颗粒阻尼、智能监测与诊断系统等共性技术攻关、产业化和应用。

    当前，科技对经济社会发展的支撑引领作用日益凸显，北京市科委将继续推进“精机工程”的深入实施，把北京建设成为国际一流的高端数控装备创新制造中心。（记者 操秀英）