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2013年零配件企业发展现状探讨分析
德尔福在西部地区的第一个制造基地——德尔福派克成都分公司去年9月份开工一个月之后，在西部地区的第二个制造基地-德尔福派克重庆分公司也开始启动。“目前我们在西部地区兴建的是两家汽车线束生产基地，以确保快速响应客户需求，提供当地化支持。重庆公司主要为长安福特马自达、沃尔沃和江铃福特供货。”德尔福派克电子/电气系统事业部总裁兼德尔福亚太区总裁艾博彬先生表示。
从公司大的策略来说，汽车厂商扩张产能大小决定了汽车零配件厂商是否会紧密跟随，汽车零配件的不同种类也在某种程度上决定零配件厂商是否应及时采取当地化策略。“像钢材剪切、汽车座椅、汽车仪表盘、车灯等一些汽车内饰件就需要及时配合汽车厂商扩建的步伐进行当地化生产，这些内饰件的单个体积比较大就需要当地化生产，这样不仅更有效率，而且其物流运输的成本远远高于当地化投建的固定资产投资。”上述汽车零配件企业相关负责人表示
从公司大的策略来说，汽车厂商扩张产能大小决定了汽车零配件厂商是否会紧密跟随，汽车零配件的不同种类也在某种程度上决定零配件厂商是否应及时采取当地化策略。“像钢材剪切、汽车座椅、汽车仪表盘、车灯等一些汽车内饰件就需要及时配合汽车厂商扩建的步伐进行当地化生产，这些内饰件的单个体积比较大就需要当地化生产，这样不仅更有效率，而且其物流运输的成本远远高于当地化投建的固定资产投资。”上述汽车零配件企业相关负责人表示
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