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美的收购库卡:家电巨头的“第二春”?

发布时间:2016-06-28 作者:吴影  来源:互联网
关键字:智能制造 美的 库卡 
中国家电巨头美的集团向德国工业机器人公司库卡发起要约收购成为近段时间以来商界的最大新闻。这桩引起了中德两国政府高层关注的收购交易,标志着美的正在朝着智能制造转型升级并提前布局机器人市场,同时将影响中国汽车行业的制造自动化发展。

拓展业务范围  瞄准中国机器人市场

    而库卡之所以接受美的集团抛出的橄榄枝,除了可观的收购价格和美的尊重库卡独立性的承诺,更主要的是看中了中国庞大的机器人市场。

    2013年,中国就已成为世界第一大工业机器人市场。国家统计局数据显示:2015年我国工业机器人产量为32996台(包括外资品牌),同比增长21.7%;2016年一季度,我国工业机器人产量为11497台,同比增长19.9%。除了增长迅速,中国市场仍然有相当的潜力,中国的机器人密度(每万名工人配套使用工业机器人的数量)在2014年只有36,与韩国(478)、德国(292)相去甚远。赛迪研究院的研究显示,到2020年中国工业机器人保有量将增至50万~60万台,服务机器人的市场应用空间更大。

    而库卡目前的业务还主要集中在欧美国家,公告显示2015年其营收的46%来自欧洲,35%来自北美,19%来自亚太和其他地区。按照此次美的要约收购库卡的披露,收购后库卡在中国的营收将从4.25亿欧元提高到10亿欧元,效果可谓立竿见影。

    不难看出,美的集团此次对库卡的股份增持是一桩双赢的交易。美的既找到了躲避白色家电行业性衰退的避风港,又能助力家电生产向工业4.0转型升级,还能通过吸收库卡的技术提升自己在机器人产业中的话语权;而库卡则找到了扩大中国市场业务的入口、实力雄厚的合作伙伴与拓展业务范围的契机。

    因为目前来看,汽车行业还是库卡机器人的主要应用领域。根据国际机器人联合会IFR2015年的数据,在汽车制造领域库卡机器人的市场份额是全球第一,在一般工业领域机器人的市场份额则为欧洲前三;就收入来源而言,库卡2015年约一半的营收由汽车行业所贡献。

    但最近两年全球汽车市场开始疲软,去年的全球轻型汽车销量增速为2009年以来最慢,中国汽车市场也进入了低增长新常态,车企“建厂热”已退,未来几年国内汽车制造市场增量并不大,工业机器人制造商的市场也势必受影响,对以汽车行业为最主要收入来源的库卡而言,无论在海外还是中国市场的竞争都将更激烈。

    而家电行业的自动化水平显然低于汽车行业,旨在提高机器人密度及自动化生产效率的美的若完成收购,将大大助推库卡正在进行的从原有的汽车行业向电子3C行业的业务拓展。

    工信部、发改委和财政部联合发布的《机器人产业发展规划(2016~2020年)》也明确提出了机器人产业五年的总体发展目标:到2020年,服务机器人年销售收入超过300亿元;在助老助残、医疗康复等领域实现小批量生产及应用;要培育3家以上的龙头企业,打造5个以上机器人配套产业集群等等。而美的在公告中也表示,此次交易完成之后将先行聚焦有刚需的助老助残机器人、康复护理机器人等领域,根据技术成熟的市场需要切入服务机器人。

    随着中国人口老龄化、人工成本上涨、用工荒等人口红利的消失加剧,机器人的市场潜力异常广阔。从这个角度来看,美的增持库卡的交易对于中国汽车行业或许也将产生连带影响。当下互联网企业跨界造车势头正盛,格力最近也正式宣布要造新能源汽车。无论美的有没有造车的打算,至少库卡在借美的的东风扩大在华业务的过程中,定不会错过中国汽车制造自动化发展、汽车产业转型升级的好时机。

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