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工业4.0发展之道:革命将从生产线开始

发布时间:2015-02-13 作者:佚名  来源:OFweek 工控网
开放式集成工厂几乎代表着一场生产线革命:它融合了世界一流的制造技术与IT系统,尤其是基于SAP云的订单管理和生产控制系统。

 
  发展工业4.0要立足国情

  工业4.0概念提出以来,受到中国业界的广泛关注,这是好事,表明中国业内对新一轮科技革命和产业变革的关注,但需要清醒地认识中国工业发展所处的阶段,切忌盲目跟风,动辄提借助工业4.0实现工业赶超,到头来恐怕落得“麻雀跟着夜猫子飞——打食的打食,熬夜的熬夜”的窘境。

  理论体系是整个数字化智能化网络化的基础,也是全面发展数字化智能化网络化的前提。目前国内对数字化智能化网络化的发展侧重技术追踪和技术引进,而基础研究能力相对不足,对引进技术的消化吸收力度不够,原始创新匮乏。

  尽管对中国工业化所处阶段仍然存在争议,但正如国务院发展研究中心指出的,总体上看,中国的工业化处于中期阶段,但已出现向后期阶段过渡的明显特征。

  就存在的问题而言,与工业发达国家相比,以及与制造业快速发展的需求相比,矛盾和问题依然存在。

  一是基础理论和技术体系建设滞后。理论体系是整个数字化智能化网络化的基础,也是全面发展数字化智能化网络化的前提。目前国内对数字化智能化网络化的发展侧重技术追踪和技术引进,而基础研究能力相对不足,对引进技术的消化吸收力度不够,原始创新匮乏。控制系统、系统软件等关键技术环节薄弱,技术体系不够完整。先进技术重点前沿领域发展滞后,在先进材料、增材制造等方面差距还在不断扩大。

  二是关键数字化智能化网络化技术及核心基础部件主要依赖进口。构成智能制造装备或实现制造过程智能化的重要基础技术和关键零部件主要依赖进口,如新型传感器等感知和在线分析技术、工业机器人及关键部件技术、典型控制系统与工业网络技术、高性能液压件与气动元件、高速精密轴承、大功率变频技术等。许多重要装备和制造过程尚未掌握系统设计与核心制造技术,如精密工作母机设计制造基础技术(设计过程智能化技术)、百万吨乙烯等大型石化的设计技术和工艺包等均未实现国产化。

  三是重硬件轻软件的现象突出。数字化智能化网络化技术是以信息技术、自动化技术与先进制造技术全面结合为基础的。而中国制造业的“两化”融合程度相对较低,低端CAD软件和企业管理软件得到很好普及,但应用于各类复杂产品设计和企业管理的智能化高端软件产品缺失,在计算机辅助设计、资源计划软件、电子商务等关键技术领域与发达国家差距依然较大。

  四是中国高端数控机床、工业机器人等智能制造装备重点领域急需稀缺领域的专业人才和统筹装备制造经济管理的管理人才。对海外高层次人才和国外智力的引进工作力度不够,高端人才引进政策不够灵活。企业、科研院所、高校、职业院校和其他培训机构的平台作用发挥不够充分,还没有形成良好的创新人才培养模式,对充分掌握机械、自动化、信息计划等复合人才的培养投入不足。尚未建立起企校联合培养人才的长效机制。

  中国的工业4.0发展道路

  要顺应新一轮科技革命和产业变革趋势,立足各地发展实际,制订各自的“工业4.0”发展路线图,东部部分发达省市可以率先探索。

  在科学认识中国工业所处的阶段后,我们容易得出这样的基本结论:中国还是要坚持走中国特色新型工业化道路,加快推动信息化和工业化深度融合。

  这不是说我们要自外于新一轮科技革命与产业变革之外,而是要立足中国的基本国情和工业发展实际,探索新形势下工业发展的道路。除了工业发展基础不同,中国确立的信息化与工业化两化深度融合战略与工业4.0的理念是一致的,所以可称之为中国特色的“工业4.0”发展道路。

  面对新形势,新一届领导集体提出了“打造中国经济升级版”的总体战略,工业作为实体经济的主战场,其支柱地位进一步加强,加快工业转型升级已成为打造中国经济升级版的重要组成部分。

  在此背景下,一方面中国应制订工业发展总体战略,即工业发展路线图,在“十二五”工业转型升级规划基础上,制定并实施国家层面的“中国制造2025发展规划纲要”,打造以制造业数字化、智能化为核心特征的工业升级版。另一方面,要顺应新一轮科技革命和产业变革趋势,立足各地发展实际,制订各自的“工业4.0”发展路线图,东部部分发达省市可以率先探索。

  德国提出的“工业4.0”,实质仍然是将信息网络技术与制造业在产品、生产过程层面进行深度融合。

  中国提出将信息化与工业化深度融合作为工业转型升级的重要抓手,并推出了《信息化和工业化深度融合专项行动计划(2013-2018年)》,但对照德国“工业4.0”,中国在信息基础设施、数据资源、标准化体系、制造系统管理等平台建设方面投入力度尚需加大,尤其是国家相关部委、不同类型企业间的协同推进亟须加强,以支持更广泛的研究开发和创新应用。

  中国在高端装备领域仍大量依靠进口,高端装备业已成为制约中国工业转型升级的重要瓶颈。

  近年来,中国将高端装备制造业纳入七大战略型新兴产业加以扶持,并专门设立了大飞机重大科技专项、智能制造装备专项,在信息技术与装备制造业结合方面具备了较好的基础。中国应抢抓新工业革命的战略机遇,借鉴德国“工业4.0”战略,加强信息技术在高端装备中的应用,积极搭建平台,推动高等院校、科研机构、装备制造生产企业与用户的协同创新,率先实现高端装备的数字化、智能化,以支撑中国工业经济升级版的打造。强化关键核心技术攻关和能力建设,加快信息安全产业发展,健全网络与信息安全保障体系,提高两化融合形势下网络信息安全管理能力和水平,为两化深度融合发展提供安全保障,解决制造企业的后顾之忧。

  同时,加强与欧、美发达国家和地区的联系与交流,借鉴其经验和做法推动中国工业的转型升级。实施更加积极主动的开放战略,鼓励和支持与互联网密切结合的跨国公司、国际学术机构在华设立研发机构,搭建联合研究平台,同时支持和鼓励国内企业和科研机构积极利用互联网平台与国外开展技术交流与合作,到海外建立研发机构或生产基地,搭建全球创新网络。

   

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