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整体叶轮五轴数控技术的研究

发布时间:2013-08-11 作者:丁刚强  来源:万方数据
关键字:叶轮 三维建模 五轴 加工 
整体叶轮是典型的航空航天复杂零件。为了进行整体叶轮的数控加工,用Pro/E对其进行了参数化建模。在深入分析整体叶轮加工工艺的基础上,确定了五轴数控机床加工叶轮的工艺流程。使用UG软件实现了自动编程,生成了刀路轨迹。通过后置处理生成G代码。并在实际机床上进行了加工验证。

  根据叶轮的几何结构特征和使用要求,确定基本的加工工艺流程为:在锻铝材料上车削加工回转体的基本形状、粗加工流道部分、粗加工叶片、精加工叶片、精加工流道部分。初始坯料采用Φ215 mm×80 mm的棒材,车削加工出回转体基本形状作为铣削毛坯,如图2所示。加工时毛坯由定位轴定位,定位轴安装在机床工作台上,上面用螺母压紧即可。在实际加工中,由于毛坯底部预留有工艺凸台,本文采用自定心三爪卡盘对工件进行装夹。

叶轮毛坯件
图2叶轮毛坯件 

  加工整体叶轮等曲面复杂类零件时,通常采用球头铣刀。在粗加工中尽可能快地切除叶轮各个表面多余的材料以提高加工效率。由于切削量和切削抗力都很大,要注意考虑刀具的强度、容屑、排屑问题;在精加工中要兼顾加工质量和加工效率这两方面。通过上面对整体叶轮的加工工艺分析,在粗加工时可以采用Φ10 mm的球头刀(刀具类型选用整体合金刀),这样既可以保证较大的切削量又可以获得足够的排屑空间,精加工时选用Φ10 mm的球头刀(刀具类型选用整体合金刀)。测量知道叶片的最大长度为35 mm,为了保证合适的刀具刚性又不使加工时与叶片发生干涉,选取刀具的刃长为50 mm。具体加工参数如表1所示。

加工工艺流程
表1加工工艺流程 

  (3)整体叶轮加工的刀路轨迹

整体叶轮通常采用五轴联动数控加工,五轴联动使得像整体叶轮这类复杂零件的加工得以简化。由于整体叶轮空间型面结构复杂,编程计算繁琐,手工无法顺利编制出程序,本文借助于具有强大CAM功能的UG软件以实现自动编程。

  将Pro/Engineer生成的叶轮模型通过格式转换导入到UG中,在UG的加工环境下生成各个加工操作的刀路轨迹。

  ①粗加工流道:流道粗加工采用610 mm的球头刀,留0.3 mm的加工余量。在UG中计算生成的刀路轨迹如图3所示。

流道粗加工仿真
图3流道粗加工仿真 

  ②粗加工叶片:叶片粗加工采用Φ10 mm的球头刀,留0.2 mm的加工余量。在UG中计算生成的刀路轨迹如图4所示。

叶片粗加工仿真
图4叶片粗加工仿真

  ③精加工叶片:叶片精加工采用Φ8 mm的球头刀。在UG中计算生成的刀路轨迹如图5所示。

叶片精加工仿真
图5叶片精加工仿真 

  ④精加工流道:流道精加工采用Φ8 mm的球头刀。在UG中计算生成的刀路轨迹如图6所示。

流道精加工仿真
图6流道精加工仿真 

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