在近日举行的船舶行业推进智能制造现场经验交流会上,来自全国的数十家造船企业参观了中远川崎。
韩成敏同时表示,中国造船业现在最需要的是从工业2.0向工业3.0转变,最大的难点可能是许多企业没有自己的设计能力。此外,韩成敏表示,“发展智能制造,需要大数据支撑”,这需要企业5—10年时间的积累,通过对数据的筛选、加工,实现降低成本的目标。
中远川崎的经验有望得到推广。辛国斌表示,将在船舶行业选取1至2家船舶企业树为标杆,着力打造智能船厂“样板间”,引领、带动国内其它造船企业的发展。
新发布的指导意见对造船业提出了智能化改造时间表和目标:到2020年,全面建立精益船舶制造体系,造船效率和制造质量接近日韩水平。到2025年,全面建成信息感知网、物联网及信息物理系统管理平台,实现大数据与智能化技术的全面深化应用,力争骨干造船企业、产品质量赶超造船先进国家。