三维装配工艺设计系统与PDM、ERP系统的集成应用

    5.2.2 PBOM数据集成

    PBOM数据集成主要是实现将PDM系统中的PBOM导入DFLMIA系统，PBOM导入条件也是“零组件”编号和“架次”信息。DELMIA以架次和零组件编号作为参数，调用PDM系统的WebService接口，PDM系统收到DELMIA的WebService请求后，根据架次和零组件编号生成xlS文件并上传FTP服务器，PDM系统返回的XML文件告知DELMIA系统xls文件名称和位置，DELMIA系统下载该文件并载入到系统。

    5.2.3 MBOM数据集成

    顶层MBOM在DELMIA系统中设计，一次性导入PDM系统，MBOM后续的更改在PDM系统中走更改流程，MBOM审批通过后同步到DELMIA系统，信息的传递方式也是通过WebService方式，文件格式为Excel格式。

    5.2.4 工装数据集成

    DELMIA仿真需要使用PDM系统中工装数模，工装数模的下载与产品数模类似。DELMIA系统以工装图号为参数调用PDM系统的WcbService，PDM系统接受请求后打包数模上传至FTP，并将文件名和地址告知DELMIA，DFLMIA下载数模到本系统中。

    5.2.5 AO数据集成

    按总体集成构架定义，三维AO在DELMIA系统生成并导入PDM系统中管理，管理主要包括签审流程、版本管理、向ERP系统的发放。集成应保证与原有二维AO的兼容。PDM系统可以使用同一个文档软类型，在原有软类型的基础上添加一个软属性(is3D)，AO数据的传递使用XML格式文件，需要在原有二维AO的XML格式文件中增加三维AO中使用的j维仿真动画文件、图片的相对路径。另外签审流程需要在PDM系统中浏览三维AO，PDM系统需要引入3DVIA插件以实现3D装配动画的展示。签审流程和向ERP系统的发放可与二维相同，这里不再介绍。

    三维AO的版本管理分3中情况。初次导入时，PDM系统自动创建三维AO对象的A.1版。再次导人三维AO时，PDM系统需要判断对应的AO文档是否存在，保证存在时，检测该对象所处的生命周期状态，如果该对象处于“正在工作”和“重新工作”状态，则导入的同时，系统自动生小版，如由A.1升到A.2，由B.2升到B.3等。当PDM系统中三维AO对象状态已定版时，系统自动按新建修订版本升大版本，如A.3升到B.1。

    三维AO数据传递流程如下。首先DELMIA系统将编制好的三维A0数据打包并上传到FTP上，同时系统调用PDM系统的WebService接口，将ZIP包名称传递给PDM系统，PDM系统按照该对象的状态进行版本定义，然后系统通过AO签审流程完成三维AO的审签，审签完成后将版本信息、签审结果通过WebService返回给DELMIA。PDM系统再将三维AO通过FTP传给ERP系统。（图5）

图5 三维AO数据传递流程

    5.3 DELMIA系统与ERP系统的集成

    DELMIA系统与ERP系统的集成主要涉及三维AO更改管理，DELMIA系统需要读取ERP系统的开工状态和工步完成信息以决定更改的形式和内容。AO更改（包括升版和更改单）应在DELMIA系统发起，在PDM系统完成审签，再传递到装配现场即ERP系统。企业制订相关的标准化文件规定更改的发起形式，一般对于未开工的工序采用升版的方式进行更改，对于已经开工的工序采用更改单的形式进行更改。三维AO更改业务流程如图6所示。

图6 三维AO更改业务流程

    AO升版与新建AO流程相同，按架次区间进行有效性控制。流程是在三维装配工艺系统中新建AO，导入PDM平台审签和管理，审签通过后，PDM系统通过中间表将AO传入ERP系统，ERP系统通过计划下发进行现场展示。

    AO更改单均按单架次进行编制和贯彻，在DELMIA系统中新建AO更改单，新建同时锁定ERP系统中的开工AO，并读取工步完成情况再进行AO更改单编制，系统需锁定已完工的工步，保证更改单只对未完工的工步进行更改，ERP系统需要对DELMIA系统提供锁定AO以及读取AO工步完成情况的接口。编制过程中如需取消该更改需解除AO锁定，编制完成的AO更改单导入PDM平台，通过创建变更通知的形式提交审签，审签结果分为通过、驳回、取消三种情况。通过审签，PDM系统通过中间表和FTP等形式将AO更改单传入生产管控系统，生产管控系统收到更改单会自动解除开工AO的锁定状态并贯彻更改单到该AO。如果驳回，驳回状态和意见返回给DELMIA系统，工艺员根据意见对更改单进行修订再提交。如果取消该更改单，取消状态返回给DELMIA系统，工艺员在DELMIA系统中对该锁定AO进行解锁。

5 结束语

    基于MBD技术的飞机数字化装配工艺设计系统以及与PDM、ERP系统的集成实现无二维图纸、无纸质装配指令的三维数字化集成装配。基于MBD技术使得产品设计信息、工艺信息等能够有效地传递到飞机装配的各个环节，大大缩短了装配工艺规划和设计的时间，无纸化的装配指令极大的改善了装配现场的环境，三维AO更加直观、清晰、明了，实现了装配现场质的飞跃。