中国商飞与腾讯云强强联合的背后，抢占智能制造领域新高地！

    近日，一则新闻出现在各大媒体平台，代表中国商用飞机制造最高水平的中国商飞上海飞机制造有限公司(简称：上飞公司)与腾讯云签订战略合作协议。

    双方将在云计算、大数据、物联网、人工智能、安全、5G网络、AR、无人驾驶等前沿领域展开广泛研究，组建联合工作小组进行技术的研究探讨及应用试点。消息一经公布便引发业界高度关注。

战略合作签约仪式现场

    上飞公司与腾讯云的合作是传统民用航空制造企业与新兴信息科技企业的力量融合。从协议内容看，双方合作的起点比较高，主要集中在对当前先进的信息化、智能化和网络化技术进行深入的应用研究。在当前国家智能制造转型背景之下，双方合作究竟有何考量？引入腾讯云将对上飞公司未来的发展带来哪些变革？

1 高光时刻 从C919试飞成功开始

    2017年5月5日下午2时，上海国际浦东机场，中国航空工业迎来了高光时刻，一架白蓝绿三色涂装的大飞机在短暂的滑行后，一跃而起直冲云霄，整整79分钟后飞机再次回到人们视野，由远及近稳稳的降落在跑道上。

    几分钟过后，消息迅速传开，中国首款完全拥有自主知识产权的大型商用干线飞机——C919首飞圆满成功。这次试飞成功也打破了中国民航飞机一直依赖进口的局面。

    C919成功试飞的幕后功臣就是中国商用飞机责任有限公司，而作为中国商飞的制造总装中心，上海飞机制造有限公司对C919的贡献更是功不可没。历经三年磨砺，一朝腾空而起，研制过程之艰辛不是简单一句话可以概括。

C919

    对上飞公司而言，C919的研制是一次前所未有的重大挑战，也是一次里程碑式的技术跨越，更是上飞公司在大型商用飞机总装制造征程中里程碑的一步。C919是继“运十"、“ARJ21”之后，上飞公司承担的总装工艺最复杂、自主化程度最高的大型国产民用客机。

    一直以来，大型民用客机制造是中国高端装备制造业的重要组成部分，作为国民经济和国防建设的重要支撑，具有知识技术密集、附加值高的特点，也是整个制造产业价值链的核心，其发展水平直接决定了制造业的整体竞争力及综合国家实力。

    据介绍，一架C919大型客机有724根线缆、2328根导管、总长近80公里管线，零部件总数多达250万个。复杂的结构对制造工艺要求极高，涉及到机械、电子、软件、流体、液压等多个学科的交叉应用与复杂的系统工程应用，以及复合材料、加工、装配等复杂的制造环节，并对质量有极高要求。

    从2014年5月C919大飞机总装项目正式启动开始，为保证总装制造工作按照工期推进，上飞公司在内部发起群策群力的创新活动，充分调动员工解决问题的积极性，出现一个问题便想办法解决一个问题。在过去四年里，上飞公司投入了大量软、硬件系统和研发力量对研制过程中的问题与挑战进行集中攻关突破。在工厂的生产现场，大量的数控机床、工业机器人、AGV小车等装备得到了应用，不但提高了生产装配效率，也让工人从繁重的劳动中解脱出来。

    C919总装制造的四年是上飞公司数字化和信息化突飞猛进的四年。为解决现场生产制造过程中面临的各种问题，上飞公司引入自动化技术和装备来支撑现场问题的解决。与此同时，随着工厂自动化应用水平的快速提升，新的问题也在不断涌现。比如生产过程不够透明，软、硬件系统之间形成信息孤岛，工业数据无法通畅交互等，在一定程度上阻碍了上飞公司对深化智能工厂应用的探索。

    在上飞公司的制造中心，软、硬件系统构成了车间制造的脉络，大量的工业数据则如同流淌在其中的血液，如果血液无法顺畅流通，那么数据就无法实现有效传递，制造潜力就无法被完全释放。在快速推进数字化、自动化应用之后，上飞公司正在面临无法跨越的智能化应用障碍。

2 上飞携手腾讯云 探索飞机智能制造新模式

    面对下一代大型商用飞机研制过程中对于轻材质、高强度、低成本、短周期等指标要求，包括波音、空客等民用航空巨头都在积极探索并利用智能制造相关技术和手段来支撑新一代飞机的研制，推动飞机制造工艺的创新与转型，进一步拉开与行业追赶者之间的差距。

    在严峻的行业竞争形势和产业转型需求压力下，上飞公司唯有与时俱进，进一步借力与领先信息科技服务商的合作，打通制造单元、功能性的业务系统与PLM、ERP等管理系统的数据流，融入5G、AI、云计算、大数据、物联网等新兴技术，实现物理世界与虚拟世界的连接，推动构建智能化工业体系，进而实现产业的升级与转型。

    上飞公司与腾讯云的合作，无论是从产业发展趋势还是自身转型需求都有其紧迫性和必要性。作为一家肩负中国商用飞机总装制造重任的领先企业，上飞公司必须在当前激烈的全球化飞机制造竞争中先行一步，尽快推动飞机研发理念和制造模式的变革。所谓机遇可遇不可求，在智能制造战略上升到国家战略层面后，上飞公司有使命、有需求引领商用飞机制造业的智能化变革与转型。

    经过多年来不懈的努力，上飞公司在制造及装配工艺方面已基本实现了自动化、柔性化、精益化的生产布局。但是要想赢得下一代飞机制造竞争优势，进一步实现飞机制造过程的优质、高效和低耗生产，就必须在制造技术上取得突破，这就驱动企业向更高层次的数字化、网络化和智能化方向迈进，最终实现生产制造过程的动态感知、实时分析、自主决策和精准执行。

    腾讯云作为当前国内在云计算、大数据、物联网、5G、AI等新兴技术领域全面领跑的企业，对新兴信息技术如何支撑工业变革有着深刻理解。近几年腾讯云已经与富士康、长安汽车、三一重工、华龙迅达等各行业龙头企业展开合作，推动新兴技术在这些企业中的应用与落地，积累了丰富的智能制造转型经验。与上飞公司的合作是腾讯云在丰富的智能化转型经验积累基础上，在飞机制造业进行更深层次的智能制造转型尝试。

    在上飞公司与腾讯云签订战略合作的发布会上，上飞公司公司总经理余泽民就表示：“飞机是高度复杂的产品，也是高度智能化的产品，利用先进的智能化技术推动飞机制造的智能制造转型是产业发展的必由之路，腾讯云的研究成果将有助于推动我们在商用飞机智能制造领域的建设和部署。”

    下一步，如何将新一代信息技术融入到复杂的飞机制造过程中以提升飞机制造工艺、降低飞机制造成本、提升飞机研制效率，是需要双方长期共同探索的方向。

3 腾讯产业互联网 为上飞转型注入长效动力

    本次腾讯云与上飞公司的合作凸显了理性、务实的一面。在协议中双方均表示，在推进智能制造转型过程中先就企业关注的应用需求进行深入探讨，梳理一些技术成熟度较高、市场推广复制性较大的重点场景进行方案试点验证，并积极推动应用的落地。这是双方合作的总体思路。

    针对与上飞公司的合作需求，腾讯云可以提供的解决方案包括专有云、混合云通用解决方案、5G、AI等解决方案。基于双方良好的合作基础和共同愿景，腾讯云提供的技术和解决方案将有助于推动上飞公司推进以“数字化、网络化、智能化”为主要特征的智能制造转型。

    为积极推动企业智能制造转型，在今年9月，腾讯公司的组织架构进行了新一轮的优化调整，在原有七大事业群（BG）的基础上进行重组整合。保留原有的企业发展事业群（CDG）、互动娱乐事业群（IEG）、技术工程事业群（TEG）、微信事业群（WXG），又突出聚焦融合效应，新成立云与智慧产业事业群（CSIG）、平台与内容事业群（PCG）。新的六大事业群也以更清晰、更坚定的路径连接未来，积极推动消费互联网向产业互联网的转型。

    对于此次架构调整，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示：主动革新是腾讯迈向下一个20年的新起点，它是一次非常重要的战略升级。上半场腾讯通过连接为用户提供优质的服务，下半场我们将在此基础上，助力产业与消费者形成更具开放性的新型连接生态。作为一家以互联网为基础的科技和文化公司，腾讯将积极的拥抱AI以及即将到来的5G时代，将以技术为驱动引擎，探索社交和内容融合的下一代形态。

    从腾讯的产业互联网发展战略中我们可以窥探到促使双方合作的驱动因素。上飞公司董事长魏应彪曾表示，飞机制造行业因为其产品高端复杂、多品种小批量生产模式、高安全要求等特点，决定了制造过程需要与人工智能进行深度融合。因此，上飞公司在转型过程中本身就对人工智能等新兴技术有着强烈的应用需求，而腾讯以人工智能、5G网络为核心的产业互联网发展战略正好切合了上飞公司的转型需求。与其说腾讯云与上飞公司是在合作，不如说是双方在深入思考自身转型需求后对未来转型战略的共同实践。

    中国工程院院士李培根曾指出，数据与互联是智能制造的基础。企业的生产设备之间、设备与产品之间、虚拟与现实之间，乃至万物之间都需要互联。在实现了数据的采集、传输、存储后，需要紧密地与大数据分析、人工智能等技术结合起来，对数据进行建模、分析，进而实现控制与优化，真正为企业创造价值。

    在双方推动以5G、人工智能为主要方向的共同实践中，上飞公司可以利用腾讯在产业互联网方面的技术积累展开对5G、人工智能、无人驾驶等技术的应用研究，打通数控机床、AGV/RGV系统、工业机器人以及立体仓库等众多智能设备、物流系统之间的数据连接，实现工厂内智能设备之间的互联互通，以及让物流系统在智能工厂内部实现安全、高效、精确的运转。在维修维护环节，上飞公司可利用腾讯的工业物联、AR技术实现对飞机的维修维护及作业指导。

    在本次合作中，上飞公司特别提到复合材料创新需求，由于民用飞机制造过程需要大量使用重量轻、刚度好、不易腐蚀等复合材料，但考虑到飞机的安全，企业对复合材料部件的检验要求非常高，不允许出现丝毫风险。通常要求检测的内部缺陷包括分层、气孔、疏松、层间裂缝等。如果零件进行修整、钻孔、紧固等加工，而在每次加工后必须再次进行超声检测，以避免加工过程引起新的损伤。对每一个复合材料零件、部件组件以及部件装配件必须进行100%面积的缺陷检查，这对超声检测人员提出了极高的要求。

    针对上飞公司的这种需求，利用腾讯云的AI智能检测技术可以检测常见的复合材料内部缺陷问题。通过有效替代人工进行缺陷智能识别及判断，减少人为因素造成的误差，从而提高检测效率，降低工作强度，并利用腾讯的大数据分析技术帮助检测人员对缺陷进行定性和定量分析，构建闭环的产品质量智能检测，最终实现质量检测的自动化和智能化。

4 强强联合 打造航空制造业转型合作标杆

    中国工程院院士、中国机械工程学会荣誉理事长周济曾指出，智能制造从广义来讲是一个大概念，一个不断演进的大系统，是新一代信息技术与先进制造技术的深度融合。其贯穿于产品、制造、服务全生命周期的各个环节，以及相应系统的优化集成，实现制造的数字化、网络化、智能化，不断提升企业的产品质量、效益、服务水平，推动制造业创新、绿色、协调、开放、共享发展。我国必须坚持“创新引领”，直接利用互联网、大数据、人工智能等最先进的技术，推进先进信息技术和制造技术的深度融合。

    因此，智能制造转型是一个需要长期探索与实践的过程，需要有强大技术和资金实力做支撑。目前智能制造相关技术应用不够成熟，又缺乏成熟的应用场景，因此腾讯云与上飞公司的合作引起广泛关注，其产生的战略意义也十分明显。

    察势者智，顺势者赢，驭势者独步天下。通过强强合作，腾讯云将自身领先的信息技术优势引入到上飞公司的智能制造转型进程之中，在深入了解飞机制造过程需求的基础上推动上飞公司的智能制造转型，也为推动自身业务从C端消费互联网向B端产业互联网转型探索新的发展路径。上飞公司则通过与腾讯云的合作，从外部引入强大的技术创新能力以支撑自身的智能制造转型，既切合了自身的智能化转型需求，也降低了推进智能化转型的风险和阻力。

    从产业发展层面看，两家公司的强强合作无疑将整体带动产业中上下游企业共同跟进智能化转型，进而拉动整个飞机制造产业链的转型。对中国制造业而言，双方成功的合作经验不仅能给航空制造业建立典型的智能化转型标杆，也能为推动整个中国制造业的智能化转型提供一个可以借鉴的转型方向与合作思路。