智慧供应链:面向智能制造
发布时间:2017-05-25
作者:
佚名
来源:互联网
“中国制造2025”本质上要求供应链各个层次的智能化:制造基础智能化、产品/装备智能化、制造过程智能化、智能制造下的模式转变。
个性化、高端化、参与感、快速响应是工业4.0背景下物流的重要特点。未来物流的发展方向是“智能的、联通的、高柔性的、透明的、快速的和有效的”,物流活动需要满足全流程的数字化和网络化。
智慧供应链
智能制造是新一轮工业革命的核心,是制造业创新驱动、转型升级的制高点、突破口和主攻方向。智能制造基于智能供应链环境运作,“中国制造2025”本质上要求供应链各个层次的智能化:制造基础智能化、产品/装备智能化、制造过程智能化、智能制造下的模式转变。
当前,我国智能制造中的智慧供应链生态面临怎样的发展趋势?存在哪些发展瓶颈?制造业供应链迭代升级的路径何在?近日,在北京召开的第六届物流装备绿色与智能技术发展研讨会上,来自学界和业界的代表就智能供应链建设的基本问题展开了交流。
端到端的供应链整合
随着传统制造业供应链结构中的设施、库存、运输、信息等要素进一步智能化,各要素协同驱动智慧供应链的发展成为智能制造—智慧供应链生态的重要引擎,供应链开始支撑企业建立核心竞争力。在这个过程中,智慧供应链的发展态势展现出层次分明的阶段性迭代特征。
智慧供应链发展历程基本上可以分为五个阶段:初级供应链、响应型供应链、可靠供应链、柔性供应链和智慧供应链。 “在初级供应链阶段,企业通常按照预算安排生产和交货,没有专职的供应链部门进行产销协调。随着企业的发展,响应订单的供应链应运而生,这时候的供应链战略在注重直接成本的同时考虑客户交互,对客户订单进行快速响应,但是,这个阶段的供应链结构也造成了客户服务缺乏稳定性的不足。”中国机械工程学会物流工程分会供应链专业委员会主席邱伏生表示。
邱伏生介绍道,可靠供应链是供应链发展的又一个阶段,它强调需求计划与执行业务的协同,关注终端客户需求、服务和满意度,全面展开需求预测及产销协同和跨部门协作。与可靠供应链相比,柔性供应链其实是内部充分整合后的供应链,这种类型的供应链战略关注供应链整体成本,主张跨部门充分协同、柔性化和精益兼具的供应链能力,精益敏捷是其重要特征。
“生产活动的起点发生了从制造企业到用户的转变。”北京伍强科技有限公司总经理尹军琪认为,在智慧供应链中,“一切生产经营的出发点变成了最终用户”。
智慧供应链受需求驱动,是终端需求计划驱动扩展的端到端供应链运作。邱伏生表示,智慧供应链强调与客户及供应商的信息分享和互动协同,“真正实现了通过需求感知形成需求计划,聚焦于横向流程端到端整合,并在此基础上形成智慧供应链”。
需求驱动为价值导向
“在智能供应链上,不再是企业的某人或者某个部门在思考,而是整条供应链在思考。”智慧供应链的思维方式必将是以点带面,强调全局性。邱伏生表示,未来的供应链运营不再是“头痛医头,脚痛医脚”式的救火模式,更多强调系统优化与全供应链的绩效,强调“牵一发而动全身”的完全协同性。
邱伏生认为,企业将更加看重相对于客户服务满意度的精准性、有效性。“制造企业更加具有时代感和存在感,不再躲在代理商或企业销售部门后面被动提供产品,而是主动分析、主动服务,更多地邀请客户进行体验式的开发,测试客户要求,进行符合客户个性化的产品和服务模式整合,以保证该产品或服务对于客户的‘黏性’,从而反过来促进产品和服务的迭代升级。”与此同时,供应链也能进行自我反馈、自我补偿,从而智能化迭代升级。
此外,邱伏生认为,未来的智慧供应链战略还将使企业更加看重供应链过程的增值要求,更加重视基于全价值链的精益制造,更加强调以制造企业为切入点的平台功能。“传统的精益生产理论强调制造就是增值的,那是产品时代的思维,在智能供应链时代,需要明确的是:只有客户买单的才是增值的,过量生产就是浪费。这将引发制造业企业供应链的价值导向颠覆。”
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