一汽锡柴国四发动机：产品与技术服务蓄势待发

　　打造高端动力“超市”

　　形成“奥威、恒威、康威”全系列国四产品

　　“如此顺利的赢得竞争，与锡柴强大的自主创新竞争优势密不可分，目前锡柴国四机车型公告共有2000余个，其中国四卡车公告有近2000个，国四客车公告有400余个。”据悉，锡柴近年已搭建起了康威、恒威、奥威全系列国四车用柴油动力平台，功率覆盖范围可达78-500马力，国四产品早在2010年末就开始批量投放市场。

　　同时锡柴6SN/6SL两个系列的LNG天然气发动机产品也于近年批量投放市场。2010年，锡柴在全面建设完善国四产品平台的同时，还同步进行了国五、国六升级的技术规划，确保了技术升级、产品发展的延续性。

　　“锡柴国四系列产品系列采用高压共轨+SCR和高压共轨+EGR+POC两种国四技术路线进行自主研发，经科技查新，在中重型商用车上引用电控冷却EGR技术实现国四排放，属创新成果……”这是2010年在锡柴召开的中国一汽CA6DN、CA6DM、CA4/6DL、CA4/6DF国四系列柴油机鉴定会上专家给予的鉴定评语。

　　据了解，锡柴早在2006年就投入巨资进行国四研发，全新开发的锡柴国四系列产品，燃烧系统保证了燃油高效清洁燃烧，其先进的排放后处理装置，可有效去除废气氧化氮排放。与同类产品相比，产品主要性能指标处于国际先进水平。

　　更令人可喜的是，锡柴自主研发的国四发动机其智能电机驱动的热端EGR系统，不仅解决了热端EGR阀系统在中重型商用柴油机上应用的技术难题，更取得了柴油机热端布置EGR阀的控制机构和双通道蝶阀结构等二项实用新型专利。同时，自主研发的奥威11LCA6DM国四发动机还拥有了3项发明专利，5项实用新型专利，其动力性、经济性、可靠性在国内同功率同档次产品中处于领先地位。

　　锡柴国四机蓄势而发 低碳环保影响力持续攀升

　　是金子总会发光。锡柴国四系列产品凭借着环保、可靠、省油以及“精芯服务”上建立起的优势，近年订单频频，美誉度和市场影响力持续攀升-迎着2011新年的第一缕阳光，锡柴拿到了2011年公交客车市场的第一个“国四绿色大单”—常州公交575台国四发动机订单……今年3月份，220辆匹配锡柴国四奥威发动机的公交客车第二次璀璨亮相“六朝古都”南京；4月份，锡柴奥威国四发动机以其非凡的品牌影响力，一举中标天津公交127台公交国四机大单；5月5日，40辆匹配锡柴国四发动机的公交客车盛装亮相山东临沂街头……

　　截至目前，锡柴今年已相继获得了一汽解放、一汽客车、厦门金龙、苏州金龙、上海申龙、西沃客车、中通客车等多宗国四机订单。“国四产品的迅速普及，除了产品、技术等这些硬件设施品质过硬外，其软件设施，即后续的服务是否快捷，才是赢得市场的关键。”

　　为提升国四产品“精芯服务”的质量，锡柴已先后在江苏、浙江、云南、新疆、黑龙江、山东、福建、辽宁、内蒙、河北、江苏、安徽等区域进行了国四、天然气产品的技能培训，并派出技术服务小分队上门提供“体检服务”等项目，使其充分掌握锡柴国四发动机的使用和维修技能，种种“贴心”的服务举措，赢得了越来越多用户的交口称赞。

　　种种迹象表明，锡柴自主研发的四系列发动机不仅成为“解放”发展的有力支撑，更成为绿色城市公交的首选。迎接国四如期实施，锡柴蓄势待发。