2012年LMS欧洲汽车年会成功落幕

    LMS公司2012欧洲汽车大会于4月18-19日在德国慕尼黑成功举行，来自世界汽车行业近115家知名企业，300多名专业人士参与了这次大会，并提交了44篇论文。
 
    本次大会是汽车工程领域内的一次技术会议，主要针对车辆工程企业，及LMS的汽车用户。
 
    作为大会的主旨演讲嘉宾，来自汽车巨头菲亚特的Dr. Guglielmo Caviasso博士、戴姆勒Dr. Christof Weber博士以及丰田公司的Mr. Ryusaka Sawada先生等，围绕会议主题“汽车系统工程的前期仿真是建立卓越品牌价值的有效手段”，作了精彩的发言。
 
    大会精选了13篇相关论文，设计基于模型的系统工程（MBSE）三个专题，主要涵盖以下汽车行业车辆子系统：

• 变速箱和传动系统
• 冷却系统
• 涡轮增压和（电）增压燃烧
• 燃料
• 排气催化（化学）
• 控制
• 能量平衡和整体效益液压机械及配件

     LMS公司是世界领先的一维/三维仿真软件、测试软、硬件以及工程咨询服务的供应商，总部设在比利时鲁汶。该公司是汽车、航空航天及其它先进制造业企业的领先合作伙伴，提供1D、3D联合虚拟仿真软件、测试系统和工程技术服务。
 

 

基于模型（MBSE）的系统工程流程

 
    LMS是基于模型系统仿真工程(MBSE)的主要倡导者。LMS强调在仿真分析中要重视机械系统的物理模型，这点在行业内是独一无二的。正如上图所示，在机械系统领域，LMS提出了双V字开发模式。单就机械设计、软件工程及控制系统来说，均是自身不断发展的过程，然而，出于共享模型整体性能的评估考虑，它们之间又存在耦合因素。这就需要在产品开发的不同阶段进行合理的模型在环仿真，软件在环仿真以及硬件在环仿真。按照LMS公司董事长兼CEO  Dr. Urbain Vandeurzan博士的话说，“这是一个创新的转变，在新的设计中，机械设计、电子技术和软件将会同时为机电系统的集成设计提供综合性优化手段。”
 
    Imagine.Lab AMESim是一个多物理系统仿真平台。可以为汽车系统提供丰富的零部件库，同时为MATLAB / Simulink建模环境提供接口界面。在此次会议上所描述的系统模型的复杂程度是令人印象非常深刻，即便如此，根据V字开发模式右侧，该模型也主要应用于系统集成及优化。
 
    然而，将MBSE贯穿于整个产品开发周期中，对V字开发模式左侧和右侧均有重大影响。为此，需提供一个集成的协同开发环境，以期在满足工程开发原则，产品预期功能、性能要求的范畴内，进行产品需求、产品设计、以及概念设计的探究。Imagine.Lab SysDM可以通过对AMESim和其它系统仿真工具及其数据的配置、不同设计版本的共享、协同、数据管理来实现这种协同仿真。
 
    会议还涵盖了动力总成的NVH&声学，汽车NVH&声学，行驶动力性和耐久性等专题。
 
    LMS提供了测试软、硬件系统以及全面的三维机电仿真解决方案，是“混合”工程解决方案的先驱，“混合”工程是指在产品开发过程中，综合应用测试和仿真技术，最大化地提高产品开发的效率。 
 
     CIMdata公司是一家独立的全球公司，为客户提供战略咨询管理，企业宗旨为帮助客户最大化提高产品的设计和创新能力，此外，应用产品生命周期管理（PLM）为企业提供服务。CIMdata公司提供世界一流的知识、专业技术及PLM的最佳实践方法。CIMdata还通过国际教育会议提供研究、订阅服务及出版物。