智能工厂内部物流智能化应用及新技术

    前段时间有幸去了一趟京东和苏宁，看到了电商的物流分拣及存储配送环节应用，那的确还是非常的震撼。当时就想着现在智能制造推进中的智能物流建设方案，实际分析比较了一下，这几天抽空写下了这篇文章，针对智能工厂建设内部物流的智能化应用逻辑及新的技术点做个简单的介绍。

    大家都知道“智能制造”，我还是想简单说一下，我把智能理解为“AI”，制造理解为全生命周期的“制造”，众所周知，智能工厂的终极目标是实现理想状态的智能制造，即是一种高度自动化、数字化、网络化的生产模式，工厂内人、机、料自主协同，自组织、自决策、高效运转；工厂间，通过端对端集成、横向集成，实现了价值链的共享、协作，效率、成本、质量、个性化都能得到质的飞跃。

    那么简单的分析一下目前智能工厂车间内部物流的几个主要应用方案：

    本文将从物料标识、物料领取/配送及物料使用三个方面进行描述。

    物料标识

    这里的物料仅指采购件（原材料、半成品、成品），自制件（半成品、成品）。常规情况下，采购件及自制件的流转模式及应用场景如下：

    采购件：对于强势的产品制造商，可以要求供应商按照其规定的编码规则、样式及标识位置进行物料标识。反之，产品制造商不强势，只能是在采购入库检验合格之后，由产品制造商自己在物料仓库内自行标识。

    自制件：对于自制件的标识需要结合现场的实际作业过程及工艺要求，对于非加工面、不进行表面处理的工序，可以进行纸质标识或者DPM标识。针对加工面或者要进行表面处理的工序，就需要在前后进行标识转码，或者应用额外的载体进行自制件标识。

    新技术应用

    条码标识（一维条码、二维条码），其实已经很成熟了

    RFID标识

    DPM直接零件标识

    物料领取 / 配送

    针对产品制造商来讲，在车间生产任务下达后，通常要将物料从仓库转移到车间进行加工。根据物料的转移的发起方可分为领料制和发料制。发料制通常是由仓库人员发起流程，领料制通常是由生产人员发起流程。

    先来说说领料制，领料制是指由车间填写领料单，经过生产主管、计划总管及仓库总管人员的审核后，再由车间领料人员到仓库领料，仓库人员在收到领料单后，必须在规定的时间内，按领料单上所列明的物料项目及申请数量进行拣料，拣料完成后将物料交车间领料人员，双方在领料单签字确认并明确实领数量。这种领料方式是大多数企业所采用的方式。

    发料制是指仓库根据车间的用料计划，事先准备好各个生产任务单所需的物料，当车间领料人员来领用物料时，则立即将备好的物料发给车间领料人员，或者按生产的进度直接将备好的物料发到生产线，双方在发料单上签字确认。发料方式要求企业有较高的管理水平，生产的计划性比较强。在整个过程中，仓库处于主动状态，要负责及时提供所需的物料，责任比较大一些，也比较有利于实现定时发料送料，提高仓库的管理效率。

    新技术应用

    PDA移动收发料