南海造岛工程装备解析

    传统的工艺是在礁盘上建好“围栏”，然后把填充物运装进围栏，把水放出来，把留在“围”栏内的沙石夯实。南海吹填不建围堰，直接把沙水吹（不是传统的运进）上碓盘，吹出海岸沙滩，每小时4000多立的海沙吹上礁盘，不计较少量的流失，这样最接近自然陆地的岛屿就神奇地出现海面上。

    用什么设备吹填、填充物是什么、是永久陆地吗、.我们重点介绍吹填造陆的装备。

    吹填主要用吹沙填海使用挖泥船（有的用挖沙船）和泥浆泵，需要围堰的地方用打桩船打桩固边，夯实用强夯机压实。

    填充物就近取材，南海礁盘周边有沉积几米到百米的珊瑚沙。重要设施用陆基建好的模块，比如码头等。水泥和素土要从陆地运过去。

    排除海平面上升的因素。吹填后的岛屿可以成为永久陆地，有许多生物、物理和化学措施。

功勋巨鲸——“巨无霸”天鲸号

    “天鲸”号由上海交通大学、德国VOSTA LMG公司联合设计，招商重工(深圳)有限公司建造，2008年4月28日开工，历时21个月建成。该船长127米，宽23米，是目前亚洲最大的自航绞吸挖泥船，配备多种当前国际最先进的疏浚设备，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。该船同时具有无限航区的航行能力和装驳功能，可以在远海灵活机动，适用于各种海况的大型疏浚工程。

    在执行吹填作业时，能以每小时4500立方米的速度将海沙、海水的混合物排放到最远6000米外，每天吹填的海沙达十多万立方米。与此同时，该船装备亚洲最强大的挖掘系统，绞刀功率达到4000千瓦，使其不会被礁盘上的珊瑚礁损坏而影响工作。

    2013－2015年其在南海南沙作业近200天，吹填量1000万立米，是南海造岛第一功臣。

“天麒”号挖泥船

    “天麒”号挖泥船是亚洲最大的非自航式绞吸挖泥船，2008年4月在青岛前进船厂建造，生产量4500立方米/小时，排距6300米，其吹填能力甚至比“天鲸”号更强。该船抗风浪能力强，可挖掘粘土、密实砂土、碎石土和强风化岩，主要在西沙作业。

    另外还有抓斗式挖泥船等其它基建作业设备。

    总之工艺与装备的进步是吹填工程的关键保证，中国吹填工艺技术与装备总体达到世界先进水平，挖泥船挖泥作业最深33米，世界最深的荷兰女王”挖泥船可以挖到水下115m。