PowerMILL智能化粗加工和相关技巧

　　在当今制造业的轰轰烈烈表象后面，多少企业忍痛誓从“made in china ”提升到“made by china”的境界。在就有创造型文化的企业，面对更加复杂的结构、更加美观的外形设计的产品，要求每一个工程师变成孕育产品的一片沃土，成为整个PLM（产品全生命周期管理）系统里面最为关键的一员。有道是大浪淘沙，制造工程师要不被拍倒在企业转型的滩头上，不仅要从思想上跟上企业文化的刷新频率，更重要的是从工程师本身的职务需求上苦练内功，才能达到清醒的头脑、高度的专业修养、高效安全的解决办法完美统一。

　　制造工程师的内功修为本人认为最基本必须具备两点：第一、对加工环境的熟练配置。合理的机床、高效的装夹、优化的夹持、准确的刀柄和刀具的综合应用是非常奥妙的学问。第二、加工策略的灵活应用。看见平坦区域就“平行”策略满地爬，看见陡峭区域就“等高”策略到处晃的初级阶段已经完全不适合这个制造时代。

　　面对行业的高要求，根据本人在大型汽车模具制造、IT精密模具制造从业多年的经验谈谈自己的看法，首先必须选择一款在制造业有领导地位的CAM软件帮助我们提高专业修养，而如今具备这种能力的软件屈指可数，而Delcam PowerMILL更是屈指可数中出类拔萃的一款软件。且不论其简约的风格、超强的图性化界面和专业工艺化的策略面板，单看PowerMILL几个大字就知道什么叫给力了。所以今天很高兴能在这里和大家一起来分享本人在PowerMILL实战中的一些经验。

一、没有智能化的粗加工就永远没有高速加工

　　今天我要和大家探讨的高速加工是狭义上的基于PowerMILL的高速切削技术。广义上的高速加工我不在这里讨论，因为它包括了高速加工机床、高速加工中的刀具技术、高速装夹技术、高速的CAD/CAM技术、高速切削技术、高速冷却润滑技术等太多的东西。

　　要讨论高速切削技术，我们必须明白高速切削技术的目标是什么？从技术层面来说高速切削技术的最核心目标就是让加工工件获取最佳的表面质量和最高的装配质量。怎样获取最佳的质量？这意味着在切削过程中要保证切削对材料结构的损伤减小到最小。单从高速切削技术考虑，目前比较流行的研究结果为：刀具很大的切削线速度和平稳的较小的切削受力能够保证减小切削对材料结构的损伤。因此单从高速切削技术上来说要实现高速加工，就必须要达到精加工前工件表面的余量充分均匀和余量尽量少，我们一般称为"等余量"和“轻切削”。这个条件如果要用工程师凭经验手动控制，将变得非常繁复且劳累，由此可见一个好的CAM软件粗加工策略必须智能地为精加工创造条件，而PowerMILL在这个方面做的非常出色。

二、PowerMILL智能化的粗加工

　　PowerMILL智能化不仅仅得益于Delcam现在拥有世界最大的CAM研发团队，更重要的是得益于Delcam公司自己的大型数控加工开发车间，该车间任务多来自于世界顶级的航空航天企业，细节关注度非常高，实战性非常强。PowerMILL所有加工策略都必须通过车间长时间实战测试，安全性非常高。

　　在这里主要对PowerMILL的开粗策略的细节关注度通过一个实际例子讲解：

　　样板工件： 前格栅后模（注塑模具）
　　特点：工件梯度很大，滑块槽和斜顶槽位多
　　加工规划：工件梯度很大，开粗刀具要短、长结合提高加工效率
　　滑块槽和斜顶槽位多,且槽的大小形状不统一，要用到多刀清角
　　难点：刀具要短、长结合对CAM软件自动碰撞计算和刀路碰撞检查要求很高

　　多刀清角对CAM软件的二次开粗的安全性和计算能力要求很高

　　智能细节一、PowerMILL自动碰撞计算

　　工件高度为395，开粗短刀设置为长度180，这就涉及刀柄和机头的碰撞问题，PowerMILL可以轻松解决。

　　方法为：先把刀柄、夹持和主轴头在刀具面板设定好（有刀具数据库的可以直接调用），再把加工策略面板中的“自动碰撞检查”复选框选中，间隙数值大于开粗余量即可，这样在计算中PowerMILL就会智能计算并保持刀柄与工件不发生碰撞。