1 引言
基于CATIA的“骨架+模板”的三维建模方法,符合桥梁的工程设计习惯,可推广应用到各类桥梁工程。在该方法中,无论骨架还是模板都应用了大量的参数化设计,骨架参数主要用于桥梁宏观尺寸的控制和定位,模板参数中包含的是每个零部件的属性信息。由于桥梁结构复杂,形式多样,因此,不同零件的模板参数差异较大,手动填写BOM工作繁琐,容易出错。
CATIA V5作为一款是成熟的三维设计软件,为用户提供了良好的二次开发程序接口,外部程序可以通过接口驾御CATIA,创建和修改CATIA的环境与几何体尺寸、数据等。利用VB与CATIA进行通信,实现对零件参数的自动识别,存储和输出功能,来完成BOM表的编写,可以大大地提高工作效率。
2 产品文件结构及参数设置
在CATIA的桥梁设计中,模板通过实例化装配到骨架上形成产品。在对BOM进行自动提取的过程中,规范化的零件编号和参数名称的填写是过程实现的基础和关键。本文中,零件编号由9位类别号和3位序号组成,需要输出的参数以字母“0”作为标记。装配后的产品结构树大致如图1所示。
图1 产品结构树
一些常用的桥梁结构,如T梁,大、小箱梁,柱式墩,Y形墩等,可以作为标准件,建立族库模板。零件的编号及参数输出属性等,在模板建立过程中则需要按照命名规则确定,以减少装配后零件名称的修改工作。
在产品的装配过程中,同一类别的零部件实例化时,系统会自动进行重名加以区分,此时,需要设计人员对零件序号进行手动修改。
3 设计思想
实现装配产品的BOM自动生成需要完成两个工作,一个是零件信息的提取,CATIA在进行三维建模时,图形文件中都会自动保留相应参数,Automation API提供了引用该参数的对象属性和方法,只要找到该属性和发放,就可以方便将该参数提取出来。二是生成EXCEL表格,将零件的参数按照指定的规则存入并保存。
BOM表主要有表头和表行两部分组成,表头用来表示零件的信息属性,表行则描述具体零件的信息。每个桥梁产品具有一份BOM,由于一座桥梁使用同一类别零件的情况较多,因此,相同类别的零件参数储存在一个页中,以类别命名。
访问CATIA的每个对象都需要按照此对象的树形结构层次,按照由高到低的顺序依次进行,具体零件参数的自动提取流程,如图2所示。
图2 设计流程图