当我们在无限憧憬机器人时代的时候，你可曾知道，机器人最关键的机械结构之一RV减速机，到今天，中国仍然不具备设计和制造能力。“十二五”时期，国家“863”计划将其列入重点攻克的技术瓶颈。国内顶尖大学和科研机构几年攻关也只有论文，没有实物。
智能装备 | 工业机器人 RV 发布时间：2017-10-08
作为机器人传动核心部件之一的RV减速机在机器人制造中的成本最高，其重要性不言而喻。精密减速机国产化已经迫在眉睫，是未来机器人发展战略中的大课题。本期年度盘点，小编就为大家细数一下国内外著名机器人减速器企业。
智能产品 | 机器人 减速机 发布时间：2016-12-29
作为机器人传动核心部件之一的RV减速机在机器人制造中的成本最高，其重要性不言而喻。
国际资讯 | 减速机 发布时间：2016-12-27
中国在机器人三大关键零部件中的控制系统、伺服电机实现了从无到有。但要从有到优，占领中高端市场，中国还需要在提高下游应用领域即系统集成上加大力度。为此，未来部分公司或以提高下游市场占有率为并购目标。
智能装备 | 机器人 减速器 发布时间：2016-11-12
工业机器人的心脏——控制器、减速器、伺服系统。
国内资讯 | 工业机器人 发布时间：2016-07-24
坐落在德国南部Kippenheim市的工厂，是Neugart的总部，从2007年开始投产并持续优化改进，如今已具备较高的信息化和自动化水平。
本网动态 | Neugart abas 发布时间：2016-04-22
本文提出了齿轮减速器并行设计的实现方法。首先利用美国PTC公司研制的Pro/lntralink数据管理系统对齿轮减速器的设计模型进行有效的管理，然后将规划好的设计任务分配给不同的设计者，最后，设计者可通过与Pro/Intralink紧密关联的Pro/E三维软件对产品进行同步设计。
智能研发 | Pro/Intralink 减速器 并行设计 发布时间：2016-02-15
智能研发 | Pro/Intralink 减速器 并行设计 发布时间：2016-02-04
减速器在机械传动领域是连接动力源和执行机构之间的中间装置，通常它把电动机、内燃机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，并传递更大的转矩。本文介绍了几种常用的减速器及其工业机器人上的作用、现状。
智能装备 | 工业机器人 减速器 发布时间：2015-12-27
介绍了机器人摆线减速器结构原理，利用SolidWorks软件对其关键零部件建模，重点探讨了摆线轮的建模方法，并通过样例详述了基于SolidWorks的两种方法摆线轮齿廓曲线生成方法，完成了模型的装配，验证了各个零部件之间的相互关系，为此类减速器的建模及进一步仿真研究提供参考。
智能研发 | 摆线轮齿廓 摆线减速机 三维模型 发布时间：2015-07-13
