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工业互联网到底能解决哪些问题?

发布时间:2016-07-16 作者:佚名  来源:互联网
关键字:工业互联网 
在互联网+的风口,各行各业正在经历着翻天覆地的变化,产业结构的重排,用户行为的转变,每天都在如火如荼的上演。

工业互联网 更多的是向数据化的迈进

    无论是中国制造2025,还是工业4.0,核心的理念就是智能制造,信息技术和制造业的深度融合所形成的新的生产制造模式。其所提倡的是全新的生产制造模式。

    而这种改造更多的是向数据化的迈进,比如上文所说的EPR厂商,他们的优势在于对数据的处理能力。制造业在现阶段,首先是要设备之间的互联,而EPR是通过电子商务与客户的连接。

    其次,就是通过数据分析消费习惯,然后通过数据产生的这些行为去挖掘更多的潜在需求,探索更多的消费可能性。整个行业或者整个工业领域,实现数据化、信息化的工业环境之后,客户在下单时,供应商就知道该怎么去做。

    所以,整个制造业未来可能将以电子软件为主导,但这必定是一个漫长的过程,现阶段,整个工业领域仍处于连接到连接的过程,而接下来要做的就是从连接到智能,通过连接来构建数据体系,然后对数据进行搜集、分析和反馈加工,最好形成良好的判断机制,提供优秀的解决方案。其次就是数据的云化。

哪些行业会成为智能制造的先行者

    从消费领域来讲,这个进程会更加快一些,因为在2C端商业模式比较先进,所以消费类产品或者消费类企业,在数据化道路上会更快,并且更有潜力。

    刘菁认为,根据数据判断,包装行业、汽车行业、医药行业相对比较传统,同时体量比较大,增速也不会太快。而金属加工等这些特定行业会是挣扎在盈亏平衡的边缘,同时,这类企业对智能制造的需求也非常旺盛,但缺少资金支持。

    而潜力最大的则是电子行业,电子行业从过去两年的市场增长率来看,附加值10%以上的主要是手机和平板,在这个细分市场,苹果和三星的利润占了整个市场的107%的份额,除了小米、华为这些非上市公司,整个手机行业的利润基本上都被苹果和三星抢走,大部分手机品牌都是赔本赚吆喝。

    那么为什么会出现这种情况?一些龙头厂商,基本上带领了创新和研发的方向,而这种现象电子行业和汽车行业比较雷同。对于手机零部件来说,都有一个比较固定的生产线,而这个行业的爆发性增长都来自工艺革新,也即来自苹果三星这样的龙头企业。

    其次,最主要的是机器替代人工,目前来说,这部分自动化渗透率相对较低,同时,不难发现,机器人价格正在逐年降低,人工成本相反的在逐年提高。苹果其实在组装测试包装才开始用机器人替代人工,如三年前富士康百万机器人计划等。

    在机器替代人的过程中,也并非处于成本考虑,更多的是处于本质考虑,而目前看来,这种替代还远远没有到来。

物流业的智能化智能制造大背景下的强需

    今年,包括顺丰等快递企业步入资本市场,也意味着物流行业将迎来空前的爆发阶段。对于工业行业来说,物流主要分为两大类,一类是工厂的生产物流,李磊是电商快递物流。

    对于工厂物流来说,市场前景非常广阔,以前的物流行业对于自动化的要求并不高,而现在由于生产线的自动化普及,物流自动化正在演变成一种客观需求。

    其次,如快递物流,他们的中转速度非常快,而工厂物流不等同于电商物流,做消费品的一些工厂,如果跟网络对接,那么它的库存也会实时变化,传统仓储转变为自动化仓储,这意味着占地面积成本和人工成本都将降低80%。

    数据显示,2012年我国智能制造装备行业销售规模已经达到5000亿元以上;2015年突破1万亿元;“十二五”期间,我国智能装备市场年均增长率超过25%。随着工业互联网的迈进,以及物联网等相关领域的快速发展,可以预见这一市场将继续增长。

    通过智能化的连接,每个环节产生数据后,对数据进行加工、分析处理,从数据中分析用户需求,真正发挥数据价值。这是一个真正的智能制造的内涵所在。同时,对于经济处于转型期的中国而言,智能制造是实现制造业升级的内在要求,是重塑制造业新优势的现实需要。

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