最新新闻
热点文章
我要投稿
联系电话：027-87592219/20/21转188
投稿邮箱：tb@e-works.net.cn
投稿邮箱：tb@e-works.net.cn
视频推荐
- 未来汽车工厂，在线下单支持私人定制
- 2018-02-02
- 基于云端的三维CAD系统Autodesk Fusion 360
- 2018-01-31
- 通过PTC物联网技术实现Flowserve泵的预测性维护
- 2018-01-31
- 微软预测性维护保障电梯高效服务
- 2018-01-30
最全解密：长安汽车无人驾驶技术
长安无人驾驶汽车2000km超级测试任务圆满结束。在本次征途中，长安无人驾驶汽车通过真实路测，证明其已经实现了三级自动驾驶的主要功能和技术要求。
如不是安全变道情境，系统会拒绝超车，待到情境安全时，再给予提醒；
长安无人驾驶汽车可以通过摄像头来识别高速公路上面的限速标志，当 车辆自动捕捉到限速标志，会主动提示“驾驶员”是否需要降速。待“驾驶员”确认后，系统会自动把速度降下来。
停走型自适应巡航
通过车头摄像头及感应装置辅助，长安无人驾驶汽车可以实现从0公里到100公里全速自动巡航。当车速低于40km，长安无人驾驶汽车无需交由人工接管。在前车停下之后会逐渐刹车，前车启动后后再跟随前车启动，当出现交通拥堵时，长安汽车无人驾驶系统无疑可以让“驾驶员”更轻松应对。
自动沿着单车道进行自动驾驶
长安无人驾驶汽车可以通过摄像头和雷达，识别车道线，360度感知周围环境，实现车道内的自动加速，自动转向和自动减速。本次测试中，即便是在光线不足的隧道，长安无人驾驶汽车依然实现了全程无辅助通过。
经过此次长测，长安汽车结构化道路无人驾驶技术已通过实车性技术验证，为长安汽车在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步，预计在2018年可到达高度无人驾驶，并实现部分量产任务。
本文来源于互联网，e-works本着传播知识、有益学习和研究的目的进行的转载，为网友免费提供，并以尽力标明作者与出处，如有著作权人或出版方提出异议，本站将立即删除。如果您对文章转载有任何疑问请告之我们，以便我们及时纠正。联系方式：editor@e-works.net.cn tel：027-87592219/20/21。
- 上一篇文章：可穿戴式智能产品技术特征探析
- 下一篇文章：智能材料与穿戴式触觉传感器的最新研究进展