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结构创新数控技术运用 设计桥壳两端轴头复合加工设备

发布时间:2014-12-07 作者:贺自敏 王斌 王盼锋  来源:数控机床市场
关键字:数控技术 复合加工 
随着汽车功能的细分,桥壳的外观和功能也呈现多样性,底盘生产厂家桥壳的品种越来越多,这就要求加工设备具有一定的柔性,适用于中小批量的生产。

  具体加工工艺及步骤

  工位布刀如图4所示。工位4:粗车外圆及端面,精加工余量0.4mm;工位3:切槽;工位2:精车外圆和端面;工位1:粗精车螺纹;工位9:粗精铣法兰盘外端面;工位7:车法兰盘内端面;工位6:铣两端12.3mm×26mm键槽;工位5:钻6-φ20.5mm孔(两端共12个孔)。

工位布刀

图4 工位布刀

1.车螺纹  2.精车外圆和端面  3.切槽刀具  4.粗车外圆及端面

5.钻孔“U”钻  6.铣键槽  7.车法兰内端面  8.测头  9.铣法兰外端面

  钻孔位置的确定

  工件安装完毕后所处的位置为机床C轴的原始零点,由于工件个体差异而造成的误差,零件初始加工孔(孔位1见图5)位置无法通过设定与C轴零点重合,则孔的位置与轮廓边缘距离就会厚薄不均。

测量原理示意图

图5 测量原理示意图

1.驱动主轴(C轴) 2.C轴运动方向  3. X轴方向  4. X轴原点

5.红外测头  6.加工工件  7.工件旋转轴线  8.孔位1  9、10.测量点

 
  为了使工件旋转到正确的待加工位置,安装了在线检测装置。检测方法如下:

  机床各运动部件回零到原位。让刀架旋转至测头工位,刀架滑板Z向、X向先后运动至设定位置。机床中间驱动主轴(C轴)带动工件旋转,使工件外形轮廓的一条边接触测头,此时C轴旋转停止,系统记录测量数据至变量1。然后C轴再反向旋转使工件外形轮廓的另一条边与测头接触,C轴停止转动。系统记录测量数据至变量2。即完成测量工作,经数控系统计算后,即可得到适合此工件的初始孔位置。

  此时,刀架滑板即可退回至安全位置,刀架旋转至钻孔工位。刀架滑板Z向、X向先后运动至设定位置,系统通过内置宏程序计算所得数据,驱动工件旋转至零件初始加工孔(孔位1),即可进行钻孔加工。另外,所要加工的键槽在圆周上没有相位要求,可在任意方向加工。

  结语

  此设备一次性完成了桥壳两端轴头车削、钻孔及铣槽工序,工件加工的尺寸精度和孔的位置精度完全达到了用户的要求。 

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