“机器换人”真的威胁就业吗？

    近几年来，中国机器人市场快速增长，很多地方都在搞“机器换人”。大量“机器换人”是否会影响就业？如何提高国产机器人的核心竞争力？如何协调人和机器人的关系？记者向工信部提问。(本文根据录音整理)

    近几年，中国机器人市场快速增长，国产机器人研制取得长足进展，部分产品已经得到市场认可。但是，国产工业机器人所需的精密减速器、控制器、伺服电机以及驱动器等关键零部件仍然依赖进口，这也成为制约我国机器人产业发展的瓶颈之一。

    机器人核心零部件什么时候能大量用上国产的？

    工信部回应，在一系列的政策支持下，国产机器人关键零部件取得了可喜的进展，到2020年，我国机器人用关键零部件的性能、精度、可靠性将达到国外同类产品水平，在六轴及以上工业机器人中实现批量应用，市场占有率有望达到50%以上。

    当然也有人说，我国机器人产业出现了不好的苗头，高端产业低端化现象突出。对此，记者采访了国家制造强国建设战略咨询委员会委员屈贤明。

    现在有人说中国机器人产业出现高端产业低端化，甚至玩具化的现象，您观察认为有这种现象吗？

    屈贤明：别的国家机器人已经实现增产和试用几十年了，已经做得即好又便宜，在这种情况下，中国比较成功的一种做法是从低端做起，取得用户的信任，占领了市场，然后再向高端去做，所以这个现象是发展中非常正常的。

    很多人关心机器人能不能有人类的智力，把什么活都替我们干了，未来机器人会有怎样的进步？

    工信部回应，未来，随着新一代信息技术、人工智能等领域的发展，机器人将拥有更加可靠的大脑和感觉器官，人机交换方式将产生革命性变化，新材料、新型驱动方式的出现将使机器人的形态更加灵活多变，既提高了人机交互的安全性，又增强了机器人的环境适应能力，从而满足了从太空到深海不同环境下的各类任务需求。

    当然，现在的机器人还做不到这些，即管如此，仍然有人担心机器人会带来失业问题。

    面对机器人的竞争我们能否保住自己的工作？

    工信部回应，一方面目前机器人更多从事的是劳动强度大、生产环境恶劣、劳动乏味枯燥等没人愿意做的工作，比如重物搬运、焊接、 喷漆、火山探险等，在这些岗位并不存在机器人与人类的竞争；另一方面，随着机器人的普及应用，虽然普通劳动者的需求将会会减少，但各类研发人员，系统设计集成以及高级工人的需求将会大幅提高，进而创造出更多的高级工作岗位，也就是说不能片面看待机器人的影响。屈贤明也持类似的观点。

    现在东南沿海很多地方都在搞机器换人，面对机器人的竞争，一般的产业工人怎么才能保住自己的饭碗？

    屈贤明：现在推行机器人换人的地区，普遍遇到了招工难、用工贵的问题，在这种情况下就不存在替代工人，但是，有的岗位机器人将会代替一部分劳动力，代替的这部分劳动力可以从事服务行业，如采用了机器人以及相应配套等服务工作。