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精益工作助推北重集团煤机梦

发布时间:2013-07-12 作者:ecnc 
关键字:精益 
液压支架生产能力从改善前每月能够生产60架,提升至改善后每月能够生产100架;掘进机装配能力由原来每月3台提升至每月5台。液压支架一次交验合格率由87%提高到93%;掘进机一次交验合格率由89%提高到95%。中间在制品存量减少20%。
液压支架生产能力从改善前每月能够生产60架,提升至改善后每月能够生产100架;掘进机装配能力由原来每月3台提升至每月5台。液压支架一次交验合格率由87%提高到93%;掘进机一次交验合格率由89%提高到95%。中间在制品存量减少20%。

  “这些都是我们开展精益工作得来的实惠。”翻开去年的精益工作总结,北重集团工程机械公司副总经理郑德胜喜上眉梢。

  得益于精益工作的深入开展,如今公司设备摆放更加整齐有序,生产现场更加整洁规范,生产组织模式更加科学高效,生产效率大幅提高……

  “目前,精益工作正成为公司实现煤机梦的助推器。”该公司总经理孙勇刚告诉记者。

  变要我精益为我要精益

  煤机产品是北重集团三大支柱民品之一,但经过长期发展,工程机械公司自身存在着成本居高不下、盈利能力弱等问题。因此提升基础管理水平迫在眉睫。

  去年,公司全面推进精益生产工作,成立了以总经理为组长的精益工作领导小组,以工会主席、副总经理为组长的精益工作推进小组及精益工作实施小组,并抽调精兵强将专职从事推进“三化”工作,且建立了开展精益工作的自检考核评价制度、精益工作例会等制度,为顺利开展精益生产提供了有力的组织保障。

  同时,该公司定期组织班组长、精益员进行精益思想、生产原则、看板管理、精益提案、总体规划等相关知识进行培训并召开精益工作推广会及推进会,力争让公司各级管理者对精益理念入脑入心。

  目前,公司的精益工作正从被动变为主动。“2011年,公司的很多同事对精益不太了解并持观望态度,如今,他们认识到精益不仅仅是现场的改善,更是全员、全方位的改善,且做精益工作更加深入和积极了。”郑德胜说。

  与此同时,公司还通过出台一系列管控成本、严抓品质、减少在制品的措施,杜绝浪费和严控成本的意识也已经深入人心,做到了“每位管理者心中都有一笔明白账”。

  推行拉动式生产模式

  今年1~4月,公司结构件焊接车间准时化配套率较去年同期增加近一倍,某架型周计划达成率得到逐步提升。郑德胜说,推行拉动式生产模式功不可没。

  受油缸自制件、结构件焊接自制率不高的困扰,为了提升产能,提高准时配套率,推进流程化(单元式流线化)生产作业,加快物流周转速度,该公司今年在液压支架、掘进机总装车间、油缸生产线及结构件焊接车间全面推行拉动式生产组织模式,推进管理运行方式由生产导向型向顾客导向型转变。

  该公司精益员潘龙庆表示,所谓拉动式生产,就是以准时化生产为前提,以总装拉动部件配套、以后工序拉动前工序,形成一种外部配套拉动、工序间也相互拉动的生产方式。液压支架、掘进机总装车间党支部书记申罡说,以前液压支架和掘进机到了总装车间,车间一般都是围绕生产科的指挥棒转——你指到哪,我就干到哪,“等、靠、要”的思想较为严重。现在推行拉动生产模式,车间成为了指挥棒的使用者————我需要什么,配套资源就得提供什么,彻底将“推动式”生产转变成了“拉动式”生产,如今车间的配套更准时了、速度更快了、生产效率明显提高。

  同时,各车间之间过去由于配套问题产生的互相推诿、指责的现象明显减少,“下道工序是上道工序的客户”意识增强了。

  “过去公司每次开生产调度会都能开成‘吵架会’,我们车间经常还要指派专人‘常驻’其他车间盯配套,如今,其他车间都经常主动来我们这‘上门服务’,询问配套是否到位。”结构件焊接车间党支部书记吕仁平高兴地说。

  今年,拉动式生产将成为公司实现“三化”工作节创价值700万元的有力武器。

  郑德胜算了一笔账:通过推行拉动式生产方式,提高油缸及结构件焊接自制率,全年可为公司节创共计306万元。

  “一个流”装配作业

  厂房整洁、零件摆放整齐、工人师傅有序地进行产品装配……从去年下半年开始,公司负责液压支架、掘进机总装的301车间面貌焕然一新。变革源于正在推行的“一个流”装配理念。

  301车间以往长期实行班组集体混合装配作业形式,造成了零部件混放、装配地点随意;配套混乱、生产组织无序等情况。特别是混线生产使员工出现工作量不确定、忙闲不均、责任心不强、效率低下等问题,“大锅饭”

  思想严重。去年以来,该公司按照精益理念,对301车间装配产品工艺和生产流程进行重新布局和区域划分,按照“一个流”的装配理念,分别将掘进机和液压支架分为各五个工序的流动生产线,细化装配工序、编制工艺、节拍生产流程、定工序责任人、按流程进行现场工序定置调整,对员工进行精益生产改进宣传教育,提升员工参与改进热情,并按照装配零件就近摆放的原则,自行设计制作了涵盖工序员工信息、工序配套拉动表单等内容工位专用小车,既便于员工取用零件,缩短搬运距离,也便于目视化管理,及时发现缺件,形成拉动作用。

  “推行‘一个流’装配作业后,我们的分工更明确了,干活儿更熟练了,干劲儿更足了,生产效率和产品质量也提高了。”301车间液压支架装配班班长蔡文勇说。

  据了解,通过此项工作,该车间装配效率和员工装配熟练度显著提升:截至目前,液压支架生产能力从改善前每月能够生产60架,提升至改善后每月能够生产100架;掘进机装配能力由原来每月3台提升至每月5台。液压支架一次交验合格率由87%提高到93%;掘进机一次交验合格率由89%提高到95%。 

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