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见证发动机诞生 神龙发动机工厂参观
汽车的组装工厂我们已经参观了不少，不过其“心脏”——发动机的组装却很少涉及。发动机的组装需要经历哪些步骤？生产线上为什么要有小镜子？红色漆料难道是要涂装的？发动机的装配要经历几次翻转？发动机的装配又为何要使用到无纺布？......
1
铸造与缸体加工
汽车的组装工厂我们已经参观了不少，不过其“心脏”——发动机的组装却很少涉及。发动机的组装需要经历哪些步骤？生产线上为什么要有小镜子？红色漆料难道是要涂装的？发动机的装配要经历几次翻转？发动机的装配又为何要使用到无纺布？......
2
缸盖、曲轴机加工与缸体组装
3
缸盖组装
4
合装与检测
全文总结：
襄阳发动机工厂目前生产多款增压发动机，其中1.6T发动机可谓PSA集团“当家花旦”，雪铁龙C4L部分车型，即将改款的雪铁龙C5，以及宝马1系、上一代的MINI COOPER S都搭载或曾搭载这台发动机。单涡轮双涡管、涡轮增压、缸内直喷等技术加身让其屡获发动机大奖。未来，襄阳发动机工厂还将生产2008部分车型使用的1.2T发动机，以及东风自主品牌将会搭载的，根据1.6T发动机扩缸而成的1.8T发动机。
通过参观我们可以看到，发动机的制造步骤相比整车制造更少，神龙汽车有限公司襄阳发动机工厂使用的坯料由旗下供应商完成，这里会进行原料的熔铸、初加工。在发动机组装工厂中，机加工负责将坯料加工至设计精度，组装工序中计算机自动选配轴瓦系统等提高了发动机组装的精确性，伺服拧紧机保证拧紧力矩的准确，这一系列的措施保证了发动机组装的精确性。