通航制造未来有望成为产业领头羊

D616轻型飞机在中国航展上亮相

    在东莞，通用航空产业早就动起来了。世界上最大的消费级航拍无人机制造商深圳市大疆创新科技有限公司已在东莞设立监测部门。

    除了大疆创新外，东莞本土还涌现出文和北航、异能无人机、极飞科技、飞侠科技等一批通用航空领域的明星企业。同时，全国第一家固定场地专业无人机飞行基地在东莞常平落成，无人机企业极飞科技也将在东莞打造国际制造总部基地。

    有专家预测，依托东莞深厚的制造业基础，通用航空产业将成为东莞产业转型、消费升级的下一个风口，产业规模高达万亿元。

从传统产业转型到通航产业

    对冲、四机同步横滚、蛇形扭动、五机水平向上开花……一系列精彩的飞机花式动作在本届航展的蓝空上上演。令人关注的是，作为东莞第一家通航制造公司文和北航率先在展会中亮相。

    在本届航展上，文和北航创始人王和文带着他的D616轻型飞机亮相。仔细查看这架价值30万元的轻型飞机，白色的外壳包裹着待飞的机翼，在流线型的机头下是6米的机长，其展长也可达9米。D616轻型飞机在展会当天吸睛力十足，攒足了全世界观众的目光。

    “如果你有30万元，你会买轿车还是买轻型飞机？”王和文坐在这部自制固定翼超轻型飞机D616上说，“如今，拥有一家轻型飞机的门槛并不高，这两天我也接触到东莞前来观摩的飞机爱好者，他们都有可能成为私人飞机购买者”。

    据记者了解，王和文是从事新材料领域转型到通航制造领域。王和文是一名飞机“发烧友”，一早就察觉到通航制造的时机将要来临，便进入通航制造领域。

    9月5日，文和北航与光大We谷产业园签约，文和北航将入驻松山湖，未来，其将有三款轻型飞机在东莞实现量产。

    在东莞，像文和北航这样的通航制造公司不在少数，位于常平的东莞市异能无人机科技有限公司也是其中的佼佼者。异能无人机是一家集研发、生产、销售、培训和无人机赛事于一体的企业，其生产制造的无人机可以运用在航拍、农药喷洒等多个方面。

    异能无人机相关负责人陈晓红说：“我们企业的几个创始人原来是做电子产品工业设计方面的研发的，后来发现只是为他人做嫁衣，企业对工业设计的认知度不高，我们的产品根本提不起价。”

    “经过多番思索和对市场的勘察后，我们决定转型开拓无人机市场，我们有技术、设计、工厂、营销等资源，开拓新市场有一定的基础。”陈晓红说，“如今企业销售的无人机都是我来设计的，将我之前工业设计中的一些经验运用到其中，这促使我们的产品的销量节节攀升，赢得市场的认可”。