中车时代电动全面打造新能源客车智能化工厂

一、企业简介

        湖南中车时代电动汽车股份有限公司（简称中车时代电动）成立于2007年7月，是中国中车株洲电力机车研究所有限公司联合曙光汽车集团、三一集团、清华大学等国内优势资源而组建的股份制公司。公司占地面积288亩，注册资本5.7亿元，经营范围为电动汽车整车集成设计、电气系统集成设计与整车制造、销售及技术服务；电动汽车关键零部件的设计开发、制造、销售及服务；传统客车的设计开发、制造、销售及服务等。

        截至2016年底，公司累计销售节能与新能源汽车近10000余辆，各类电传动系统及关键零部件逾20000（台）套，是国内最大的电动客车电驱动系统和关键零部件供应商之一。销售收入由2010年的4.1亿元增长至2016年的38.5亿元，年均复合增长率达40%。并且，2015年公司成功获批国家工信部新能源客车智能工厂，成为国家首批智能制造示范企业，全国新能源客车两家企业之一。

图1 湖南中车时代电动汽车股份有限公司全景照

图2 湖南中车时代电动汽车股份有限公司总装生产线

二、企业信息化应用总体现状

        湖南中车时代电动汽车股份有限公司属于新能源客车制造企业。新能源客车制造和传统制造业相比拥有很多的不同点，主要体现在新能源客车制造为定制化、小批量的生产模式，生产周期短，交期紧，且生产工序复杂，工艺要求高，需要很多的控制和追踪手段。中车时代电动作为中车旗下新能源客车产业的打造者，积极推广应用信息技术，着眼于“深度融合、深化应用”，不断整合信息资源，消除信息孤岛，提高生产过程自动化和管理信息化水平。结合两化融合基本要素，信息化建设不断拓展，已构建了涵盖设计、制造、质量、销售、供应链、财务、售后等领域的系统平台。其中以MES系统为核心，实现对客车生产的精细化控制和生产数据的实时追踪、动态呈现；以售后服务系统为核心，QMS系统为支撑，实现了产品全生命周期的质量管理体系；建立了以SAP ERP系统为主，WMS、SRM、CRM、产品配置器、费控、投资系统平台为辅的物流、销售、供应链、财务系统的集成管理平台，在实现了公司核心业务信息化系统覆盖的同时，推广深化了基于工位制节拍化一个流的精益制造模式。

        十二五以来，中车时代电动积极响应国家两化融合的号召，继续大力推进信息化的进程， 结合“互联网+”的新生态、新思维，构建了“云智通”车联网平台，初步建立起车-X（X：车、路、人及互联网等）之间无线通讯和信息交换平台。通过该平台，可对公司销售的新能源客车进行全面的状况监控、实时的故障预警，同时利用先进的大数据分析技术对采集的海量数据进行提取、分析、建模，实时调整车辆的能源分配控制策略，让每一滴油、每一度电发挥最大的效率，拒绝无效的能量消耗。“云智通”还可对车辆运营全过程的驾驶员行为数据（例如，急加速、急减速、停车空调及空挡滑行等）进行测评、分析及总结，并以图形、报表等方式进行展现，让驾驶行为与能耗的关系一目了然的呈现，从而通过规范驾驶员行为降低能耗。通过“云智通”系统规范驾驶员行为，与应用“云智通”之前相比，平均油耗降低了约5%，平均一年节约油耗开支近6000元。

        2016年是“十三五”开局之年，中车时代电动着力推进“新能源客车智能化工厂”建设。通过本项目的实施，将实现生产半自动、流程信息化，在提升产能的同时，健全质量、工艺、设计、制造、物流管理体系，整体上实现“纵向集成，横向互联”，为公司打造一套工厂级别的设备自动化、生产透明化、物流智能化、管理移动化、决策数据化的全流程经营管控体系，为公司“十三五”战略规划的实现提供全面支撑。

三、参评信息化项目详细情况介绍

        1.项目背景介绍

        在汽车制造行业，目前国外制造车间已实现从设计到制造过程的数字化，实现了加工和装配过程的集成智能管控。美国通用汽车公司应用数字制造技术，将轿车的开发周期由原来的48个月缩短到24个月，碰撞实验的次数由原来的几百次降到几十次，应用电子商务技术降低销售成本10%；美国UGS Tecnomatix.公司和达索Delmia公司等长期致力于虚拟制造的研究，开发出满足虚拟制造要求的数字化车间软件。如车间及生产线规划仿真、工艺规划、质量控制和生产工具等软件模块，可以满足不同需求的用户。德国正在开展研究的“工业4.0”即是以智能制造为主导，一是重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；二是主要研究生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等智能生产技术。使信息技术与自动化制造技术深度融合。国内方面，上海大众采用数字化车间软件成功进行了发动机生产线的设计并优化，一汽大众成功完成了其车身解决方案。