3D打印如何融入传统制造业？

　　3D打印技术并不是一项新兴的技术，它诞生于上个世纪80年代中期，算起来已经有近三十年的历史了。但是这项技术走进大众的视野，被人们熟知还是最近几年的事情。刹那间各种宣传见诸报端，3D打印也被赋予了各种历史使命：“开启第三代工业革命”、“颠覆传统制造业”、“改变游戏规则”……摘去这些光环，今天，让我们回过头来看，3D打印究竟如何改变现有产品开发和生产方式？面对传统制造业，这项技术究竟应该充当怎样的角色？

　　与传统制造互补

　　“3D打印在过去几年增长速度可以用‘惊人’二字来形容，速度非常快。今天，3D打印主要应用在快速原型领域，同时也用来做终端产品，也就是快速制造领域。无论是在哪一个领域，这项技术都有足够大的空间和潜力去发展，‘第三次工业革命’、‘颠覆制造业’等等这些都是不同角度的人的看法。”Stratasys大中华区总经理汪祥艮在第十五届中国国际模具技术和设备展览会（DMC2014）期间接受媒体采访时表示。

　　以塑料模具行业为例，今天的模具行业主要服务于大批量的生产，比如绝大部分塑料制品都需要通过模具采用注塑成型的方式生产出来，这种方式节奏快、产量大、生产一致性高，这也是工业化生产的特点。比如一个普通的塑料饭盒可能只需要几十秒的时间就可以注塑成型，一些小的塑料件还可以采用多型腔模具，一个循环周期可以低到几秒钟，一次可以生产几个，甚至几十个产品。相对来说，通过3D打印生产一个产品动则需要几个小时，甚至几天的时间，这样的周期如何适应追求高效率、高节奏的现代化工业生产方式呢？

　　“大批量生产是一种主流的生产方式，但是还有相当多的小批量、个性化定制的产品，以及相对比较复杂的设计，通过传统模具工艺无法实现或花费时间较长、成本较高，甚至在工艺上很难实现，或者实现不了的产品，可以通过3D打印来实现。”汪祥艮进一步解释道。“有了3D打印，设计师可以充分发挥自己的想象力，不需要在工艺方面有任何顾虑，只要有设计创意，能够建模，就可以通过3D打印把这个模型或者说终端产品制作出来。所以从这个角度来说，3D打印与传统模具制造是一个非常好的互补。”

　　举例来说，香港华美塑胶模具有限公司便采用Stratasys公司的Fortus 400mc系统为其航天业的客户生产一些紧急的零部件。这些零部件大部分均由Stratasys的ULTEM 9085材料制成，具有强度高、轻巧、耐热度高、阻燃等优势，完全满足航空航天的相关要求，因此用这种材料打印出来的零部件可以完全用于飞机上。“此外，在车间里产线上的工装夹具，比如需要做流程上的改进，这些改进可能是工人师傅自己的想法，并没有在外面进行推广，就可以通过3D打印制造出来使用，这也是所谓的终端产品。”

　　香港华美塑胶模具有限公司通过3D打印技术打印的航空零部件，直接用于飞机上。

　　所有这些应用都可以看出，3D打印并无法在生产节奏和大批量方面与传统制造相提并论，而能够发挥3D打印优势的是那些小批量、个性化，或者说有特定需求的产品制造领域，比如医疗（骨科和齿科）、航空航天及赛车等领域。

澳大利亚卧龙岗大学通过3D打印赛车用进气歧管