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西门子数控系统的常见故障分析与维修

发布时间:2015-02-18 作者:佚名 
数控机床和数控系统在工作时常出现由于伺服进给系统和伺服驱动系统原因造成的机床故障,此类故障出现的常见形式有超程、过载、驱动原件无法识别,驱动轴卡数据丢失等。针对这些典型故障现象,采用一定的机床维修技术,减少此类故障的发生率。

  1 伺服系统常见故障形式

  1.1超程

  当进给运动超过由软件设定的软限位或由限位开关决定的硬限位时,就会发生超程报警,一般会在CRT上显示报警内容,一般的机床正方向超程,往反方向走,即可排除故障,解除超程。�

  1.2过载

  当进给运动的负载过大、参数设定错误、频繁正、反向运动以及进给传动链润滑状态不良时,均会引起过载的故障。此故障一般机床可以自行诊断出来,并在 CRT显示屏上显示过载、过热或过电流报警。同时,在进给伺服模块上用指示灯或者数码管显示驱动单元过载、过电流等报警信息。

  例如:在实际维修机床的时候,机床的其中的一个轴不能走动,驱动模块611UE会出现“608”的报警。

  下面是电源模块,功率模块,驱动模块,电机的连接图,使我们对西门子数控系统有个初步的认识。

  对于608报警,查看维修说明书是速度控制器长时间的输出处于极限(电流极限或转矩)。

  其实大部分的情况是过载或过热报警,

  首先你可以通过“SHIFT+SYSTEM” 进入系统,“维修信息” “驱动器信息”“平滑后电流实际值”

  在正常的加工中平滑后电流实际值一般处于3%到7%之间,大于这个值就会出现过热报警处理:

  (1)机械部分能动,看电流是不是在机械动作的时候电流上升很快很大,如果是这样的话,就看机械部分是不是那里卡住或润滑不足等等情况。

  (2 )机械部分不能动,分两步处理:

  a 把电机与机械部分脱开,点动电机看看有没有报警,如果没有报警就是机械部分卡死了。

  b 把电机与机械部分脱开,如果还有报警就是伺服模块或电机上面出了问题。

  想要区分是电机还是伺服模块之间谁有问题的方法是:把X轴电机的动力线与X轴信号反馈线接在Y轴的伺服模块的上面,Y接在X上面。点动看看问题转移了没有,问题转移了就是电机的问题。没有转移就是伺服模块出了问题。

  1.3驱动原件无法识别

  西门子611U是目前西门子常用的交流数字式是伺服驱动系统,采用模块化安装方式,主轴与各伺服驱动单元共用电源。用于进给驱动的伺服驱动模块有单轴与双轴两种结构型式,带有PROFIBUS DP总线接口。

  驱动器内部带有FEPROM(non-volatile date memory,非易失可擦写存储器),用于存储软件与用户数据,驱动器的调整,动态优化可以在WINDOWS环境下,通过SimoComU软件自动进行,安装、调整十分方便。

  驱动器由整流电抗器(或伺服变压器)、电源模块、功率模块、611控制模块等组成;电源模块自成单元,功率模块、611控制模块、PROFIBUS DP总线接口模块组成轴驱动单元。各驱动器单元间共用611直流母线与控制线,并通过PROFIBUS DP总线,与 SIEMENS 802D/810D/840D系统相连接,组成数控机床的 伺服驱动系统。

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