不难发现,今年7月份,在刘强东发表的第四次零售革命言论时,他就透露了,说:京东北京无人仓库已在建立,明年双十一前,将实现该仓库操作场地中没有一名员工,全由人工智能结合机器人技术运作。
不难发现,今年7月份,在刘强东发表的第四次零售革命言论时,他就透露了,说:京东北京无人仓库已在建立,明年双十一前,将实现该仓库操作场地中没有一名员工,全由人工智能结合机器人技术运作。
上海市嘉定区的京东无人仓,属于上海亚洲一号整体规划中的第三期项目,建筑面积40000平方米,物流中心主体由收货、存储、订单拣选、包装四个作业系统组成,存储系统由8组穿梭车立库系统组成,可同时存储商品6万箱。
为啥京东要花这么大的成本去建这个项目?
京东之所以朝用户看不见的仓库大力投入,就是想要借助人工智能、机器人等科技力量,再次拓宽自己的领域,提高物流效率,节约成本效益,发挥新技术、新科技的力量,让价值利益最大化。
在国外,亚马逊在2012年开启了智能化仓储物流的道路。当年,亚马逊斥资7.75 亿美元收购Kiva Systems,后者开发的机器人后在亚马逊仓储中心得以应用。另外,年初,亚马逊被报道正研发自动驾驶汽车,有猜测称或将应用在未来无人卡车送货。刘强东日前也表示,京东在发展无人卡车,它主要的功用是作为移动配送站,传递大量信息给配送体系。
随着京东建成的全球首个全流程无人仓的曝光,无人仓所应用的一些技术也被扒出来了。经过Soo56呕心沥血的深耕,为大家整理总结了10多款穿梭车产品技术解决方案。
多层穿梭车系统无论在中国还是国外,都是一个运用范围很广的技术, 它可以在较高密度的存储系统中快速、准确、自动化的、一气呵成的完成选拣作业,适合于品规较多的仓库,可实现一体化流程,包括从装配、产品组装到订单选拣和配送的各个环节。因此,无论作为补给工作区的高性能解决方案、缓冲库还是在生产和安装过程中按序提供物料产品,多层穿梭车系统都可以高效、精准帮助企业最大程度的发挥最大价值。
请大家搬好小板凳,一起来看看目前国内外主流的穿梭车技术都有哪些?
1、国外
德马泰克 Dematic 多层穿梭车系统
德马泰克多层穿梭车2代系统是自动存取纸箱。是用于对料箱、货柜和吸塑盘自动化存取的下一代系统。可增强大宗商品与拣选、订单组合和排序等功能之间的互相配合,从而显著提高速度、准确性与生产量,模块化组件,灵活性更高。
该穿梭车系统采用尖端的控制系统与性能增强软件,可与众多的存储媒体以及搬运容器相互配合。其固有灵活性使其可轻松适应任何形状或规模的建筑,包括现有的抵顶建筑。
二代多层穿梭车应用范围更加广泛,可用于暂时存放,也可支持生产作业;无需货盘即可高效存取不同尺寸的货物和不同类型的包装。
1、可为料箱、料盘、纸箱货或独立捆包提供暂存解决方案;
2、为货订单组装作业的暂存驱动和货到人中间暂存方案;
3、拣选模块自动补货;
4、可自动处理品类很多或品类经常变动的行业,如零售、电商、工业产品行业等。
优势特点:高处理量,高利用率,高储存密度,精准排序,宽泛的货物类型,高拓展性。
胜斐迩Navette多层穿梭车
Navette多层穿梭车配置了两个小件处理装置(LHD),如纸箱存取夹报装置,夹具为上下排布。上下两个处理装置的距离设计就是对应着两层货架之间的距离,每个处理装置都可分别存取两个托板、周转箱或纸箱,为全自动仓库提供了一个高效率的解决方案。
优势特点:
1、可扩展多层穿梭车。使用多层技术进行扩展来满足客户的要求,实现高动态的货到人拣选功能;
2、每个巷道都可以灵活配置存储层数量,可储存大量不同种类物品;
3、为穿梭车配有单独的提升和输送机,无需额外的缓冲仓库即可排序;
4、存储双循环作业。在一个处理循环作业中,可同时搬运四个单元,操作效率稿;
5、系统高度可达24米,占用空间小。
瑞仕格CycloneCarrier 箱式穿梭车
CycloneCarrier 箱式穿梭车包括穿梭车+提升机+移动输送机。此产品是一款最先进的用于动态存取轻载货物的穿梭车系统,动态,高效,可靠,高密度,高吞吐量,系统运作稳定性强。
CycloneCarrier单条巷道每小时的出入库能力高达1000箱,可以处理多种纸箱、料盘和周转箱,还可以无缝集成到高效的物流流程中。可为货到人拣选站台送货,或者设计成订单合并的智能缓存系统。
特别适用于电子商务、医药和生鲜食品等行业。
优势特点:
1、快速。高动态提升机和穿梭机,缩短订单处理时间。
2、可靠。安全装载保证可靠处理货物,减少宕机时间。
3、集成。集成的软件及使用独立模块的优化排序功能,可以无缝高效集成货物。
4、多样性。系统配置多样,使用多种尺寸货物及温度范围。
科纳普穿梭系统OSR ShuttleTM 35b / 50b
科纳普OSR穿梭技术可以根据用户需求灵活定制。该系统使高密度存储和大吞吐量存取成为可能,可实现4深的货位管理,精确高速。货物的存储、合并、排序、缓存、分拣以及退货都可以通过OSR穿梭系统完成。
OSR穿梭系统包括五个主要模块:
1、带有维修通道的货架系统;
2、升降系统;
3、穿梭车系统;
4、货物周转缓存系统;
5、货到人分拣工位。
优势特点:模块化设计,精准,高效,高吞吐量,高密度,结构简单,可靠性高。
2、国内
昆船多层穿梭车
昆船多层穿梭车系统由六部分组成:
(1)多层穿梭车;(2)高速提升机;(3)货架;(4)输送站台;
(5)控制系统;(6)软件调度系统;(7)调度策略和出入库流量匹配设计。
优势特点:
第一,高效率,高准确率,高灵活性。
第二,减少用工数量。
第三,实现高密度存储,降低用地成本。
第四,友好人机交互,优化工作环境。
伍强穿梭车高密度存储系统
伍强穿梭车高密度储存系统是将穿梭车和专用货架结合在一起实现密集存储的新一代仓储系统,具有存储密度大,存储效率高,可实现先进先出、先进后出等模式,和WMS和AS/RS系统结合更可以实现更多智能化管理水平。安全系数高,减少货架与叉车的碰撞,提高安全生产率。
优势特点:存储效率高,密度大,可实现智能化管理水平。
音飞四向穿梭车
重型四向穿梭车
轻型四向穿梭车
音飞四向穿梭车是唯一可以做到在交叉轨道上沿纵向或者横向轨道任意方向行驶,具备爬坡和自动调平功能,由于可以双向行驶,使得系统配置更标准化。
四向穿梭车核心功能:
1、四向穿梭车主要用于仓库托盘货物的自动搬运和输送;
2、自动存取货、自动换道换层、智能调平及自动爬坡,直接到达仓库的任一位置;
3、既可在货架轨道,也可在地面行使,不受场地、道路和坡度的限制,充分体现其自动性和柔性;
4、是集自动搬运、无人引导,智能控制等多功能于一体的智能搬运设备。
东杰穿梭车
东杰穿梭车主要用于托盘货物在高架储存区的出入库输送机和出入口输送机之间的输送转移分配。由一套水平运行机构和一台双向输送机组成。广泛应用于以托盘为载体的单元物料、箱类物料的高速直线搬运输送。
优势特点:
1、采用模块化设计部件,易装配;
2、穿梭车两端设有缓冲装置,运行轨道两端设有机械死挡;
3、穿梭车定位采用编码器+光电识别/激光定位/条码定位等;
4、通讯方式采用远红外光通讯或无线通讯。
本文来源于互联网,e-works本着传播知识、有益学习和研究的目的进行的转载,为网友免费提供,并以尽力标明作者与出处,如有著作权人或出版方提出异议,本站将立即删除。如果您对文章转载有任何疑问请告之我们,以便我们及时纠正。联系方式:editor@e-works.net.cn tel:027-87592219/20/21。