对于多轴特种车辆底盘而言，车架是基础的承力机构。不但要承受上装设备的各种工况载荷，而且还要保证各种行驶工况的刚度、强度要求。此外，作为整车重量构成中比例最大的总成，必须进行减重设计。本文以HTF八轴特种汽车底盘车架为例，通过整车动力学分析获得了各行驶工况下车架的载荷条件，利用ANSYS和WORKBENCH软件完成了结构力学分...
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