空客与西北工业大学联合开发3D打印技术在航空领域的应用

　　2014年3月14日讯，空中客车公司与西北工业大学签署合作协议，共同开发激光立体成形技术（激光3D打印技术的一种）在航空领域的应用。合作签字仪式在西北工业大学举行。西北工业大学副校长翁志黔和空中客车中国公司首席运营官冈萨雷斯出席签字仪式。

　　这是空中客车公司与西北工业大学在科研领域又一新的合作项目。该项目重点研究激光3D打印技术在飞机部件制造中一次打印成形、减少加工余量以及材料在成形过程中变形等难题。西北工业大学凝固技术国家重点实验室将承担样件制造，空中客车公司将承担样件的测量和评估工作。双方将根据项目完成情况和评估结果进一步探讨下一步的合作计划。

　　西北工业大学副校长翁志黔表示：“西北工业大学能够被全球领先的飞机制造商空中客车公司选定为合作伙伴，共同探索3D打印技术在航空制造领域的应用，我们感到非常高兴和自豪。这次的样件制造是对西北工业大学在3D打印技术方面科研能力的考验。我们有信心保质保量、按时交付，为双方今后的进一步合作奠定良好的基础。”

　　空中客车中国公司首席运营官冈萨雷斯表示：“空中客车与中国高校开展技术合作进一步拓宽了空客与中国在民航领域的合作空间。空中客车公司一直在世界范围内努力寻找最佳的研究合作伙伴，寻求成本效益最好的技术，确保空中客车产品的可持续发展”。

　　空中客车公司与西北工业大学在科研领域的合作始于2006年。当年，空中客车公司与包括西北工业大学在内的四所中国大学签署研究和技术框架协议，在材料科学、生产技术和空间科学等领域与中国开展广泛合作。

　　空中客车公司致力于不断寻找和研发新的制造技术。空客公司正在探索采用3D打印技术制造个别飞机零部件，甚至更大的机体结构件。同时，空客公司也在将3D打印技术作为飞机备件解决方案的一部分，因为3D打印技术是用来制造目前已经停产，但是仍然有市场需求的飞机零部件的最具成本效益的理想技术。采用3D打印技术进行飞机零部件制造，将大大降低制造及维修、运营成本，并更好地保护环境。3D打印技术在航空制造领域有很多优势，尤其是在设计自主性和环保方面。该制造技术的应用可以降低飞机的重量，并在保证安全的前提下，使飞机更加环保和节能，以满足航空业可持续发展的最终目标。

　　空中客车一直循序渐进地开发和倡导使用新技术，无论是原料、工艺还是系统方面，都经过仔细的研究，同时每一项新技术都要经过严格的验证，在被确认为是成熟的且具有长期利用价值后才会投入应用。

　　关于西北工业大学

　　西北工业大学坐落于古都西安，是一所以发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色，以工、理为主，管、文、经、法协调发展的研究型、多科性和开放式的科学技术大学，隶属于工业和信息化部，是“卓越大学联盟”成员高校之一。

　　西北工业大学自1995年开始，在国内首先创造性地提出以获得极高力学性能为目标的复杂金属件精密增材成形技术构思，赋予“激光立体成形”之名，依托凝固技术国家重点实验室开展了系统的研究工作，建立起了包含材料、工艺和装备技术的完整的技术体系，开拓了高性能致密金属零件激光立体成形技术研究新领域，形成了完整的激光立体成形科学基础、制造工艺与装备技术。在先进飞机和发动机高性能复杂结构金属零件的快速成形与修复领域，攻克了一大批急迫的技术难题，为航空航天领域制造技术的提升做出卓越贡献。

　　关于空中客车公司

　　空中客车公司是业界领先的飞机制造商，为全球100座级以上市场提供最现代化、最高效的客机系列。经过40多年的创新发展，空中客车公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。目前，空中客车公司已牢固地掌握了全球约一半的民用飞机订单。

　　空中客车公司与世界各地政府、业界、研究机构以及大学合作，致力于发现最佳方案以解决航空领域某些最重要的问题，从而满足甚至超越我们的客户以及社会的需求。