据了解,中白1型电力机车共分四批交付用户,首批中白1型电力机车已于2012年10月31日抵达白俄罗斯,白俄罗斯共和国副总理加里宁,交通部部长西瓦克等白俄罗斯政要为机车举行了盛大的交付仪式。
白俄罗斯当地时间6月2日,最后2台中白1型大功率电力机车抵达白俄罗斯巴拉诺维奇机务段。至此,我国首次向海外出口的12台大功率电力机车已全部抵达目的地。
目前,我国为白俄罗斯提供的6台中白1型电力机车已经过整备、检验后正式上线运行,并以15天左右的运营周期牵引7000吨重载货物往返于白俄罗斯首都明斯克、亚欧大陆桥铁路枢纽奥尔沙及白俄最大机务段巴拉诺维奇之间。
据白俄罗斯有关人士介绍,今年2月份期间,白俄罗斯遭遇了罕见的大雪天气,铁路运输受到严重影响。而中白1型电力机车凭借其可靠的机车品质,成为当时白俄罗斯惟一能够正常运行的电力机车,保证了亚欧大陆桥各种物资运输的需要。
中白1型电力机车由中国北车大同电力机车有限责任公司负责研制,是我国第一款登陆欧洲铁路市场的机车产品。机车最大功率9600kW,单台机车可牵引1万吨货物,目前主要用于第二亚欧大陆桥白俄罗斯境内的石油、煤炭、木材、粮食等物资运输。
根据白俄罗斯地区冬季寒冷且持续时间长的气候特点,中白1型机车前窗为整体玻璃并带有加热功能,不仅具有良好的操作视野,还能消除积雪对司机视线的影响;司机室顶部装有暖风空调,使司机室内部在寒冷的冬季依然保持适宜的温度。
同时,机车采用高强度的钢板焊接而成,能够承受零下40度的严寒对机车车体的冲击,保护电气设备不受损害。