从“IT技术解决企业管理需求、提升运营效率”的角度出发,近2年最火的“工业4.0”所延伸出来的“
智能制造”可以简化,分解为“数字化订单(需求)、数字化研发、数字化工艺、数字化供应链、数字化制造(设备、能源、车间现场管理等)、数字化服务(售后,影响研发走向)”的闭环的统一应用、管理、决策的信息化平台。
以上分别对应相应的IT管理系统来解决,如CRM客户关系管理、PDM产品数据管理、CAPP工艺路线管理、SCM供应链管理、EMS设备能源管理、MES制造执行管理、CSM售后服务管理等;最终通过BPR业务流程重组,实现基于ERP企业资源管理系统的BI决策分析平台。
但事实上,作为甲方,企业一般基于3个主要平台(ERP企业资源管理、PLM产品生命周期、MES制造执行管理)来满足自身的需求;而“个性化的需求”则用专业性的工具来实现(如CAD计算机辅助设计及专业性插件、个性化开发的软件功能),其数据与3个主平台进行实时交互;以“小溪汇向主河道”的方式来维持整体业务的运转。
原因一方面是由于作为乙方的信息管理系统服务商的产品线所覆盖的业务范围均有所重叠,另一方面是作为甲方的制造型企业的信息化进程各有不同,尤其是具备多个分公司或事业部的集团企业。
如国企南车的某二级单位,基于集团统一信息化模式的指引,其信息化建设较为完善(南车门户、用友ERP、西门子PLM等等),且处于《中国制造2025》的十大行业之一“轨道交通”,其IT部门将“智能制造”拆分为“数字化研发、数字化制造”2个领域,第一期先通过“单点登录技术”实现了“将现有的30多个信息化系统在同一个界面显示”的基本功能。
同样的情形也发生在国企如北汽、玉柴,根据其信息化基础和企业战略方向不同,其当前需求和信息化重点也各不相同,北汽侧重于技术资料的统一,而玉柴侧重于三维工艺和MES制造执行。
而民营企业,则对“智能制造”的反应各不相同,如笔者所结识的中央厨房设备、工业精密机械臂等创新型企业的高层,大多在着重于满足市场需求的产品研发走向,以配合新三板的上市融资,进而使迈入股市中小板的门坎。相对较为务实。
同样的模式,也发生在手机及其供应链企业身上……
近2年来,随着东莞兆信通讯、富昌集团(华为、中兴的一级供应商)、深圳中天信电子(华为、中兴、三星、TCL的供应商)的倒闭事件频频发生。显然,手机及数码产品的产业链出现了比较大的危机。这种危机是伴随着“智能手机普及到了供大于需”的现象所产生的。外加上国内市场份额也被国外手机厂商吞噬(苹果、三星)。且国产手机厂商普遍由于缺乏核心技术而无法推向海外市场争取新的市场份额。
“开源”竞争导致了“千元购机”的风潮,但带来的营销效益并不佳,对内部和供应链便只好“节流”。
于是,像兆信、富昌、中天信这类手机供应链企业,便陷入更严重的危急之中。
市场不相信眼泪,大浪淘沙下来,最终稳如谯石的,依然是具备核心竞争力(技术、产能、人才、资本等)的那些务实风格的企业。如誉铭新工业、捷荣工业,依然“稳中有升”。但2个企业不约而同选择了“修炼内功”的方式,来应对当前的危机格局。誉铭新工业选择了“加强内部培训”“专注筹备上市”的方式。捷荣工业选择了“大量裁员、精兵简政”“国内停止扩张,工厂转移到南亚”。企业的天职是“盈利”,让股东收益,让全员收益,进而才承担社会责任。“盈利”需要核心技术支持来赢得市场占有率。
个人认为,相比国企“依托新课题、新名目,申请国家资金扶植,请世界领先的信息化服务商来指导”,民企“修炼内功,以市场指引研发和运营,优先解决特定领域的需求”,明显会更接地气一些;
毕竟,没有了市场份额的支持,内部先进的技术、设备、信息化工具,都失去了用武之地。
仍以“中车”为例,国内更多是以“零部件的外观改型设计”专利集群为由,获得了“自主版权”,而核心技术仍然是源自国外(西门子、庞巴迪、川崎等),在国内特定环境下,测试了高铁、动车、矿山机械的运转,但难以在国际市场求得突破。
同样的,国内汽车企业,也在纷纷等待新车型的热卖,观望下一步的方向。
但专注于特定领域的民营企业,在承担着人力成本、管理成本、税收成本这些负担的基础上,持续以“效益”为目标,市场指引内部运营,在累积了足够的骨干团队和技术能力之后,反而能稳居一席之地。
不得不提的是,笔者所看到的,作为信息化服务商的乙方,依然以“工业4.0、智能制造”为宣传语言,根据惯性采取了“新瓶装旧酒”的方式包装宣传自己的产品线,实际上并不会对现有的市场格局造成很大的影响。
农业、工业,是国民经济的基础。农业低产,则民无所食,江山不稳!工业低迷,则民无所依,社稷不振!
近来业内甲方乙方从业的人们普遍传递着的一句话“今年很不景气,明年会更不景气……”。民生已如此凋敝,却有600亿美金投向非洲,“肉食者们”的眼界和布局,小民们果然无法企及。天地不仁,以万物为刍狗!对于个人来说,“工业4.0”并不是改变命运轨迹的机会;对于企业来说,“智能制造”并不会提高市场占有率和当前运营盈利的数据;唯有务实、自救,方能应对迫在眉睫的危机!